電動車新國標實施，利弊如何評判??？

從四月份開始，國內(nèi)就已經(jīng)實施了電動車新國標，嚴格規(guī)范電動車的上路行駛，從禁摩到限電，國內(nèi)道路交通的管理越來越嚴格，車主開車怕堵車，選擇成本低，方便快捷的電動車，可是現(xiàn)在電動車上路也有很多規(guī)定，不僅要上牌，還要考取相應的，一個多月的新國標后，電動車又迎來的颶風行動，老百姓表示很無奈！雖然新國標已經(jīng)過去有一段時間了，但現(xiàn)在依舊有很多人都沒有辦理相關(guān)手續(xù)，所以全國的絕大部分地區(qū)都延長了3個月的期限，最終截止日期是到9。

正是因為電動車的便捷性，隨著電動車變得越來越普及，有不少電動車車主不遵守交規(guī)，騎著電動車亂竄亂闖，不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力，因電動車造成的交通事故也不在少數(shù)。根據(jù)實地情況靈活設置設備參數(shù)、收費標準等，在保證設備正常運行、收費標準合理的前提下，將各個人的收益達到。針對這一情況，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》自2019年4月15日起，正式開始實施。各個電動車的銷售點也都在4月15日起不再出售不符合新國標的電動車?，F(xiàn)在一個月過去了，根據(jù)這一段時間以來，綠源、雅迪、愛瑪?shù)雀鞔箅妱榆嚻放浦睜I店的調(diào)查統(tǒng)計得知，自新國標的實施之后，各大品牌的電動車都銷量直掉，有店員表示，現(xiàn)在甚至出現(xiàn)一輛都賣不掉的情況，可想而知新國標的實施對電動車行業(yè)不吝于是一場“寒潮”。電動車新國標實施，電動車行業(yè)迎來“寒潮”，專家：行業(yè)必將洗牌！

其實對于很多人來說，差不多已經(jīng)能接受電動車新規(guī)了，畢竟堵車情況很嚴重，電動車還是比較方便的，成本也很低，只要充滿電，滿足日常的上下班就可以了，不過因為對速度以及重量等方便進行了限制，所以現(xiàn)在的電動車不像以前效率那么高，也有了更加嚴格的交通規(guī)則，老百姓的出行就有了很多的限制！全國范圍3億電動自行車保有量且在每年遞增，相關(guān)安全充電問題解決迫在眉睫不容忽視，各社區(qū)物業(yè)、街道等單位應積極配合部、安委辦等主管機構(gòu)要求建設符合要求的電動車智能充電樁建設。

就在大家慢慢接受的時候，國內(nèi)很多城市開始實施電動車的颶風行動，就是現(xiàn)在電動車不能隨意的載小孩，這對于很多家庭來說，就是比較難受的，因為很多老年人就是用電動車來接送孩子上學，而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，電動車不能載12歲以上的孩子，所以家里有12歲以上小孩上學的，就不能使用電動車了，不然被發(fā)現(xiàn)就是要處罰的！其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

那么對此也有很多說出了自己看法，因為這項新規(guī)有很多不合理的地方，首先就是12歲以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后電動車還有什么方便可言，還有一點就是小孩本身就是好動的，年齡越小，危險性就越大，相對來說年齡大的更加安全一點，所以對此很多人提出了質(zhì)疑.

東勝這些地方都安裝了電動車充電樁，你的小區(qū)裝了沒？

電動自行車

因其快捷、省力的特性

成了當下多數(shù)人出門的代步工具

大街小巷里

越來越多的電動自行車

也在漸漸地成為行路大軍的“主角”

電動自行車越來越多

充電便成了一個

不容忽視的問題

為了給電動車充電

東勝不少市民私拉電線

“空降”插座

電是充上了

可隱患也不知不覺增加了

安裝社區(qū)充電樁

才是在安全、便民的條件下

解決充電問題行之有效的解決辦法

現(xiàn)在，東勝區(qū)已有部分小區(qū)

安裝了電動車充電樁

充電樁有完善的維護保養(yǎng)措施

能夠妥善解決設施設備出現(xiàn)的故障、損壞等問題

電動車充電樁的建設

為減少電動自行車充電火災

保護群眾人身財產(chǎn)安全提供了有效保障

你的小區(qū)

安裝充電樁了嗎？

電動車充電樁需要什么資質(zhì)嗎

電瓶車充電樁運營相對來說比較簡單，不管是廠家、個人、公司、物業(yè)都可以做這個項目，獨立運營管理設備，不需要什么特殊資質(zhì)。

您可以自己直接購買設備或者和廠家合作投放運營設備。

廠家會跟根據(jù)投資者的能力需求開通收款賬戶，并綁定智能充電樁，用戶每充值一筆錢都能直接進入自己賬戶。

僅需一部手機就能隨時查看收益細節(jié)、遠程對固件升級、遠程設置參數(shù)等，最適合規(guī)?；\營。