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減速電機(jī)特性:　　

①減速電機(jī)高密封性.減速電機(jī)出力部分配置油封與O型環(huán),防止減速電機(jī)齒輪箱內(nèi)潤滑油脂回流,避免減速電機(jī)絕緣老化損壞.　

②減速電機(jī)率.本減速電機(jī)產(chǎn)品采用新型沖壓矽鋼片模具設(shè)計(jì),鐵心精度高,導(dǎo)磁性能強(qiáng),減速電機(jī)外形采用新型散熱結(jié)構(gòu).　　

③減速電機(jī)特性好.減速電機(jī)特性優(yōu)化設(shè)計(jì),將S-T(轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩)特性佳化,減速電機(jī)適合各種運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境.　　

④減速電機(jī)客戶化.公司擁有自行開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)客戶的特殊需求的規(guī)格進(jìn)行訂做減速電機(jī).

修理      在機(jī)械發(fā)生故障后，為了恢復(fù)設(shè)備的正常性能，修理包括一切必要的檢查。 注意！山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：一臺(tái)減速機(jī)必定有一個(gè)油排盡口，一般都設(shè)置在油池的低處，以利于潤滑油的排放。當(dāng)進(jìn)行修理時(shí)，特別要小心在設(shè)備上有電焊接頭的情況下，要保證不讓焊接電流通過耐磨軸承（導(dǎo)電）或者通過其它可移動(dòng)的接頭和檢測設(shè)備，焊接電流的回路必須直接聯(lián)接在被焊接的部件上。 

為了防止事故出現(xiàn)在替換件期間，部件和大組件應(yīng)該很小心地系在起重機(jī)的掛鉤上并且要卡緊。 為了滿足修理工作的需要，必須使用相適應(yīng)的載荷運(yùn)輸能力和相配的起重機(jī)和載荷設(shè)備。 不要在搖晃的重物下站立或工作。

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷

化工生產(chǎn)中，許多單元的工序，都離不開攪拌，樹脂生產(chǎn)的基本原理便是縮合，通常需要在反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行。幾乎每一道工序都需要用到攪拌器。它需要的條件是均速和定向，以便于分子排布的有序和規(guī)則。反應(yīng)攪拌器一般都需要用減速機(jī)來減速和增大扭矩。

粘度指數(shù) 90 95

油品質(zhì)量指標(biāo)（表一） 品種 L－CKC L－HM

按工作情況選擇潤滑方法。軸承潤滑的方法很多，但應(yīng)注意使用條件和經(jīng)濟(jì)性，以起獲得佳效果。油浴和飛濺潤滑一般使用于低、中速的場合。油浴潤滑的浸油不宜超過軸承低滾動(dòng)體中心。

如果是立軸，油面只能稍稍觸及保持架，否則攔油厲害、溫度上升，利用旋轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪或簡單葉片等零件進(jìn)行飛濺潤滑時(shí)，齒輪宜靠近軸承，為了防止過量的油進(jìn)入軸承，采用密封軸承或軸承一側(cè)裝有擋油板。循環(huán)潤滑用于高速重載和需要排出相當(dāng)大熱量的場合，進(jìn)油口和排油口應(yīng)設(shè)計(jì)在軸承兩側(cè)，為使軸承箱內(nèi)的油不致積存并有利排出磨損微粒，排油口一定要比進(jìn)油口大，利用軸承的非對(duì)稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行油循環(huán)是簡單的，如安裝或安裝的圓錐滾子軸承，以保持架較小直徑一側(cè)輸入油，由離心力的作用即可驅(qū)動(dòng)油通過軸承。山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：特別注意事項(xiàng)及建議減速機(jī)首使用的潤滑油應(yīng)在半年內(nèi)進(jìn)行更換，以后換油期為15000h。

噴油潤滑用于高溫，高速和重載等非常嚴(yán)酷的場合。在極高速時(shí)，由于滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，在軸承周圍形成了較強(qiáng)的氣流，很難將輸油送到軸承中去，這時(shí)必須用油泵將高壓油噴射進(jìn)去，噴嘴設(shè)置在軸承保持架和內(nèi)圈間的間隙處潤滑為有效。