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LED的全名是LightEmittingDiode，即發(fā)光二極管。從姓名能夠 看得出LED也歸屬于二極管，它也是有單指導通的特點。與一般二極管不一樣的是，在工作電壓的驅動器下翻過半導體材料PN結時傳統(tǒng)式二極管只造成電流量，LED發(fā)光二極管既造成電流量又傳出光。

另外LED的順向壓力降還要高過一般二極管的0.7V，由于發(fā)光二極管有別于一般二極管選用硅半導體材料，只是選用寬禁帶半導體材料。實際原材料隨發(fā)亮色調不一樣而不一樣。例如紅色光用氮化，綠色光用磷化，白光用碳碳復合材料而高清藍光用氮化原材料，順向工作電壓則在1.9V到3.6V中間不一。

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LED在前些年里，也就是有“燈廠”之稱的奧迪車會主打，那麼難題就來了，為何現(xiàn)如今每個生產商怎么會對LED大燈這般相見恨晚，LED大燈究竟好在哪兒？那它對比別的光源的優(yōu)點也是在哪兒？要講搞清楚這個問題，大家就需要先掌握LED為什么東西？

LED是冒光二極管的通稱，是一種能將電磁能轉換為太陽能的半導體材料電子元器件。它是繼日光燈、熒光燈管、高韌性氣體放電燈以后的第四代燈源。對比于鹵素燈，LED大燈的色度會更亮。因此將它做為倒車燈和日行燈來應用比較好不過了。

許多買車人對LED大燈略有耳聞，有新的技術性新的物品，大家都想試著感受一番，別著急，先壓下你按耐不住選購的心，LED燈的十大錯誤觀念，你務必了解！

錯誤觀念一：汽車LED燈是否比燈還亮?依據(jù)如今LED燈珠流明度亮度，和燈是類似！

錯誤觀念二：汽車LED燈是否輸出功率越大越好？不一定，假如輸出功率大，光型禁止，散光眼，裝汽車上，不照路，輸出功率再大也不起作用，而且輸出功率很大散熱設計方案不科學非常容易燒LED燈珠！