在液壓油缸中，雙向液壓油缸可能大家不太熟悉。其從屬性上來(lái)講，是屬于液壓油缸這一大類的。那么，下面我們來(lái)為大家介紹一下什么是雙向液壓油缸。

　　一般的，只要液壓油缸兩端的活塞能夠同時(shí)反向運(yùn)動(dòng)，并輸出相等的力，以及具有相同的速度，那么這種油缸可以稱之為雙向液壓油缸。其所采用的工作介質(zhì)，是為油液，并通過(guò)油液壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

雙向液壓油缸的設(shè)計(jì)依據(jù)

　　進(jìn)行雙向液壓油缸的設(shè)計(jì)工作，應(yīng)依據(jù)的內(nèi)容，主要是一些相關(guān)資料、工作條件要求、工藝現(xiàn)狀等。其具體說(shuō)明的話，則是為：

　　依據(jù)一：油缸作用、工作條件要求，以及液壓系統(tǒng)確定好的工作壓力。

　　依據(jù)二：機(jī)構(gòu)的構(gòu)成、負(fù)載大小，以及速度和動(dòng)作要求等。

　　依據(jù)三：對(duì)于材料要求，以及目前配件等所能達(dá)到的工藝程度。

我們還應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾精度。例如，我們通常將精密過(guò)濾器放置在液壓缸壓力管路中或精密部件前面，速度控制部件，伺服閥和比例閥。以這種方式，通過(guò)組分的油污染程度被控制在所需范圍內(nèi)。

　　當(dāng)然，如果液壓油缸的流量相對(duì)較大，我們也可以在返回管路上安裝一個(gè)回流過(guò)濾器。同時(shí)，油冷卻系統(tǒng)可用作單獨(dú)的旁路過(guò)濾系統(tǒng)，以強(qiáng)制進(jìn)行油過(guò)濾，同時(shí)用于冷卻和過(guò)濾。

　　當(dāng)液壓油缸具有大質(zhì)量或大負(fù)載和高移動(dòng)速度（>12m/s）時(shí)，由于大的慣性力而具有大的動(dòng)量。在這種情況下，當(dāng)活塞移動(dòng)到汽缸的末端時(shí)，它將與端蓋機(jī)械碰撞，從而產(chǎn)生大的沖擊和噪音。重量會(huì)影響加工精度甚至造成災(zāi)難故。因此，在大型高速或高精度的液壓裝置中，通常設(shè)置緩沖裝置，其目的是液壓油缸在活塞接近端子時(shí)增加回油阻力，從而減慢移動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)、組件并避免撞到液壓缸端蓋。

液壓油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。作為液壓油缸的終端用戶來(lái)說(shuō)，如何選擇合適的液壓油缸，這些價(jià)格不一的液壓油缸為什么差距會(huì)如此之大？

　　一般油缸是按重量報(bào)，有特殊的要求再加價(jià)。鍍鉻、滾壓、進(jìn)口密封、高速、高壓等等。

　　一、從質(zhì)量角度看

　　質(zhì)量決定液壓油缸的價(jià)格：有的生產(chǎn)廠家會(huì)選擇其性能頑強(qiáng)、抗壓力強(qiáng)的材質(zhì)制作。有的生產(chǎn)廠家為了省事就選擇一些低價(jià)的材質(zhì)制作。

　　二、從價(jià)值角度看

　　價(jià)值決定液壓油缸的價(jià)格：液壓油缸的價(jià)值體現(xiàn)除了功能之外主要就是液壓油缸的質(zhì)量。重量的差異導(dǎo)致價(jià)格的差異。

　　三、從成本角度看

　　液壓油缸價(jià)格由成本、利潤(rùn)、稅率組成。其中成本包含材料費(fèi)、加工費(fèi)、裝配測(cè)試費(fèi)、工廠管理費(fèi)、品牌推廣費(fèi)、水電費(fèi)設(shè)備折舊費(fèi)等費(fèi)用。每個(gè)工廠這些費(fèi)用都不同。