智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí)出入

系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能，當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí)（此時(shí)出入口均為紅燈亮，嚴(yán)禁車(chē)輛進(jìn)出通行），系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間，自動(dòng)（或人工手動(dòng)、遙控器遙控等方式）將出入口紅綠燈復(fù)位，重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài)； 設(shè)計(jì)說(shuō)明： 1、車(chē)輛進(jìn)出優(yōu)先權(quán)，先進(jìn)后出。一方先壓到感應(yīng)線(xiàn)圈后，另一方切斷感應(yīng)線(xiàn)圈和讀卡的電源。很多工程商朋友或者用戶(hù)都對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘有話(huà)要說(shuō)，這個(gè)停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)的產(chǎn)品，為什么這么不耐用。

地感線(xiàn)圈導(dǎo)致,原因有可能為車(chē)檢靈敏度過(guò)高或線(xiàn)圈附近有金屬物干

地感線(xiàn)圈導(dǎo)致，原因有可能為車(chē)檢靈敏度過(guò)高或線(xiàn)圈附近有金屬物干擾所導(dǎo)致，通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)檢靈敏度可解決。 ? 二、或者遙控都無(wú)法起/落桿 ?? 原因：電機(jī)卡死，通過(guò)旋轉(zhuǎn)（活動(dòng)）電機(jī)下方的黑色小 轉(zhuǎn)子即可解決。? 三、啟用道閘時(shí)，一定要確定車(chē)輛檢測(cè)器是否插好！正常運(yùn)行時(shí)，注意提醒行人車(chē)過(guò)落桿（尤 其老人和小孩）。 接線(xiàn)時(shí)一定要按接線(xiàn)圖操作。?控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。接好線(xiàn)后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線(xiàn)圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。?

道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法及調(diào)整方法

道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法 ? ? 將搖臂螺絲松開(kāi)，使上活節(jié)與搖臂脫開(kāi)，脫開(kāi)后主軸即為自由狀態(tài)。? ? ? 將閘桿按正常使用狀態(tài)裝好。? ? ? 將閘桿用手推到豎直狀態(tài)。? ? ? 將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定；? ? ? 將閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開(kāi)手，此時(shí)若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反時(shí)則反向調(diào)節(jié)即可。? ? ? 將搖臂螺絲旋緊，鎖緊螺母鎖緊。入口控制器車(chē)壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話(huà)鍵及按票鍵燈不亮，且無(wú)語(yǔ)音提示。? ? ? 將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。? ? ? 平衡調(diào)整完成。