站在路中央檢查燈臂是否歪斜，燈頭是否正當(dāng)。若燈臂或者燈頭不正的，還需要重新進(jìn)行調(diào)整。待到所安裝路燈全部調(diào)整整齊劃一，燈臂燈頭都沒有歪斜之后，對(duì)燈桿底座進(jìn)行二次預(yù)埋。用水泥將燈桿底座砌成一小方塊，使太陽(yáng)能路燈更加牢固可靠。將蓄電池放進(jìn)電池井，用細(xì)鐵絲將電池線穿到路基上面。按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽(yáng)板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。

現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)正確使用工程遙控器，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致不亮燈。據(jù)多次現(xiàn)場(chǎng)了解，有些施工人員反饋，并不知道這遙控器的功能用途，總之亂按了一通，亮燈了就不管了。其實(shí)這個(gè)時(shí)候有可能已經(jīng)將參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，導(dǎo)致亮燈異常。由于市面上一般的線材質(zhì)量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長(zhǎng)，線損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響。

 此現(xiàn)象為電池板的線沒有銜接好（焊接呈現(xiàn)虛焊或接頭不結(jié)實(shí)）排查辦法能夠直接在電池板后面的黑色電器蓋翻開后，直接用電壓、電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。在光照性能保證的條件下，適當(dāng)加大太陽(yáng)能路燈燈具間距，以節(jié)省燈具數(shù)量；適當(dāng)提高太陽(yáng)能路燈燈桿高度，以改進(jìn)光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節(jié)省工程費(fèi)用。太陽(yáng)能專用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。

 我們?yōu)榱烁玫氖褂锰?yáng)能路燈，上面的設(shè)計(jì)要求是必不可少的，這樣就會(huì)使太陽(yáng)能路燈發(fā)展的更好，滿足我們的社會(huì)發(fā)展需求，創(chuàng)造美好未來(lái)。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。太陽(yáng)能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢，避免風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而造成故障。太陽(yáng)能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂可靠固定。