電動(dòng)單梁起重機(jī)

   根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：JB/T 1306-94中電動(dòng)單梁起重機(jī)的定義：

      LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)是指：電動(dòng)葫蘆小車(chē)在主梁下翼緣運(yùn)行，電動(dòng)葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī).

經(jīng)過(guò)LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LDA型（JB/T1306）的電動(dòng)單梁起重機(jī)。

     另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機(jī)的另外2種型號(hào)：

     一：LDP：LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開(kāi)發(fā)研制的，配用引進(jìn)德國(guó)斯達(dá)爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車(chē)，采用焊接箱形主梁，小車(chē)軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。在   JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)中定名為L(zhǎng)DP.

   二:LDC：LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī)也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運(yùn)行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機(jī)和KONE(科尼起重機(jī))公司的CXT型電動(dòng)單梁起重機(jī)均屬于此種型式

還有兩種單梁起重機(jī)：MH為電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)（JB/T5663.2），LH為電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)（JB/T3695）.

  

  

   眾所周知，起重機(jī)是一種比較大型的起重設(shè)備，其的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用也比較高，因此為了延長(zhǎng)起重的壽命，使其更加堅(jiān)固耐用，我們就必須了解起重機(jī)機(jī)身在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的普遍情況，像起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)了裂痕，這時(shí)候?yàn)榱似鹬貦C(jī)能達(dá)到長(zhǎng)久使用的目標(biāo)，我們就要注意一下的這些問(wèn)題：

　  　風(fēng)力影響。只有這樣，我們才能選擇最負(fù)盛名、最受好評(píng)的電動(dòng)單梁起重機(jī)制造商，供自己使用，使人們能夠獲得最完善、最ypouzhi的產(chǎn)品服務(wù)。起重機(jī)有可能會(huì)在露天的情況下運(yùn)作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得起重機(jī)在其中過(guò)程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，起重機(jī)一邊運(yùn)作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷就會(huì)加重，超出機(jī)械的承載力，再堅(jiān)固的機(jī)械也會(huì)有搖晃的一刻，一旦超載機(jī)械的機(jī)身就有可能會(huì)出現(xiàn)裂紋和裂縫。

　　 出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)計(jì)前瞻性不足，沒(méi)有考慮到機(jī)械的堅(jiān)固耐用也是需要預(yù)防的。起重機(jī)的體型加固了就能減少橋式起重機(jī)的主梁受損害程度。

　　  橋式起重機(jī)安裝不當(dāng)也會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕和損害。清：是指單梁起重機(jī)長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，必然會(huì)有外界的塵埃，雜質(zhì)等落入設(shè)備內(nèi)部，然而有些內(nèi)部零部件由于密封失損等情況如果一些塵埃等落入的話會(huì)造成不可預(yù)知的嚴(yán)重后果。所以在安裝的時(shí)候和平時(shí)的檢查的時(shí)候也應(yīng)該得到重視，機(jī)械保養(yǎng)的關(guān)注不能缺少。因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)的長(zhǎng)時(shí)間的使用下，會(huì)受到不同程度的腐蝕，如果在加上一定的撞擊力，裂紋就會(huì)出現(xiàn)。所以在檢查的時(shí)候要注意加上潤(rùn)滑油，減少摩擦力，延緩起重機(jī)的使用壽命。

  近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，起重機(jī)也被用到了更多的領(lǐng)域。尤其是建筑工程、碼頭等地方尤其突出。這時(shí)候人們也開(kāi)始不僅僅關(guān)注機(jī)械使用，也開(kāi)始更關(guān)注機(jī)械的操作與安全。今天我們衛(wèi)華集團(tuán)就為大家講解一下有關(guān)起重機(jī)的操作方式以及其發(fā)展趨勢(shì)：

      起重機(jī)的操作方式很多，通常是在司機(jī)室內(nèi)操縱；也可在地面上用按鈕操縱；還可以采用有線或無(wú)線遠(yuǎn)距離控制。當(dāng)要完成固定程序的作業(yè)時(shí)，可以采用程序控制的方法自動(dòng)完成多種動(dòng)作。

     起重機(jī)的故障會(huì)引起重大的人身事故和經(jīng)濟(jì)損失，因此，在起重機(jī)上裝有各種起重機(jī)安全裝置，如防止超載的負(fù)荷限制器，限制起重機(jī)、起重小車(chē)或吊具位置的行程開(kāi)關(guān)，防止起重機(jī)被大風(fēng)吹走的起重機(jī)夾軌器，以及信號(hào)裝置等。電動(dòng)葫蘆主要結(jié)構(gòu)：減速器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯(lián)軸器，軟纜電流引入器，限位器。對(duì)臂架型起重機(jī)尤其要注意整體穩(wěn)定性，即保證它在外載荷作用下不發(fā)生傾翻。

      起重機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)是：研制更合理的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和零部件，以減少金屬消耗量；發(fā)展大起重量的起重機(jī)；提高工作速度、擴(kuò)大調(diào)速范圍；研究結(jié)構(gòu)振動(dòng)問(wèn)題；提高金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備的可靠性和使用壽命；改善司機(jī)操作的條件，保證作業(yè)安全提高自動(dòng)化控制程度和擴(kuò)大遠(yuǎn)距離控制系統(tǒng)的使用范圍尤其是把它們應(yīng)用到作業(yè)頻繁的倉(cāng)庫(kù)堆垛起重機(jī)和環(huán)境惡劣的冶金起重機(jī)上。另外起重機(jī)吊鉤根據(jù)吊的物體不同也有多種多樣，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)只要上不容易從起重機(jī)上拆下來(lái)的我們就叫吊具也可說(shuō)成吊鉤，容易拆除的叫索具如鋼絲繩等。

  吊鉤是起重機(jī)上唯yi能直接與貨物接觸的部件，在經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間的使用之后會(huì)呈現(xiàn)出各種不同的問(wèn)題，比如溜鉤、滑鉤等。雖說(shuō)這些都是十分常見(jiàn)的問(wèn)題，但還是要引起重視，一旦發(fā)生之后將有可能危及到設(shè)備和人員的安全。

  起重機(jī)預(yù)防滑鉤

 一、 塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動(dòng)、接線端子板接線栓接觸良、接觸器主觸點(diǎn)接觸不良。

 二、 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。

 三、 高、低速電機(jī)制動(dòng)剎車(chē)片磨損超過(guò)規(guī)定要求。

 四、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動(dòng)。

 五、 缺相保護(hù)器不起作用。

  預(yù)防方法：

       檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。電動(dòng)單梁起重機(jī)動(dòng)載荷：是電動(dòng)單梁起重機(jī)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載效應(yīng)。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān)，而且在拆塔時(shí)，仍需要使用地錨，所以必須認(rèn)真埋設(shè)，使其達(dá)到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過(guò)程中，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心，使門(mén)架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí)，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn)，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故。

這些原因事滑鉤出現(xiàn)的重要的原因，操作人員在起重機(jī)投入使用時(shí)前應(yīng)該仔細(xì)檢查并預(yù)防，注意這些現(xiàn)象，確保起重機(jī)的安全。