3、在航拍加油門的時(shí)候，飛機(jī)會(huì)后退和側(cè)偏，這是因?yàn)樽陨淼臉~受到渦流的影響造成的，這個(gè)時(shí)候要提速快一些。

4、如果的機(jī)翼碰觸到障礙物而卡住的時(shí)候，要馬上把油門關(guān)閉，在把動(dòng)力關(guān)上，要不然會(huì)造成嚴(yán)重的后果，這個(gè)一定要謹(jǐn)慎。

5、關(guān)于飛行的時(shí)間，通常對(duì)于大號(hào)的來(lái)說(shuō)，飛行的時(shí)間在十分鐘到十五分鐘左右，中號(hào)的的飛行時(shí)間在六分鐘到八分鐘之間，這個(gè)也是考察商家信用的一個(gè)問題，因?yàn)橛械纳碳視?huì)忽悠用戶說(shuō)能夠飛半個(gè)小時(shí)，這是不可能的。

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

　　、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、回視頻拍答攝等行業(yè)，無(wú)人機(jī)的用途廣泛。

　　無(wú)人機(jī)考取流程

　　一、找到一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。想考無(wú)人機(jī)首先要報(bào)一家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，如果沒有經(jīng)過培訓(xùn)是不能考試的。

　　二、確認(rèn)考的類型

　　無(wú)人機(jī)有植保、視內(nèi)和超視距三種。根據(jù)自己的工作需要、或者是自己的方向、還有自己的經(jīng)濟(jì)狀況去考慮。因?yàn)榭紵o(wú)人的價(jià)格從植保向超視距的不斷遞增的。

系統(tǒng)攜帶的高清航攝相機(jī)等設(shè)備可快速獲取地表信息，獲取超高分辨率數(shù)字影像和高精度定位數(shù)據(jù)，生成DEM、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等二維、三維可視化數(shù)據(jù)。為保障數(shù)據(jù)成果精度，對(duì)控制點(diǎn)的要求也相應(yīng)提高，通過增加房屋頂部控制點(diǎn)，從而使數(shù)據(jù)的精度進(jìn)一步的提高。經(jīng)過努力，測(cè)區(qū)范圍內(nèi)模型精度有很大的提升，生成的三維傾斜攝影影像圖，分辨率整體優(yōu)于 3公分，局部?jī)?yōu)于 1 公分，質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)屬于類型。