天津高通汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)營華晨金杯微面、微客、輕微小卡。華晨汽車是我國汽車工業(yè)高起點“自主創(chuàng)新、自有技術(shù)、自主品牌”的主力軍。

再忙碌的車也有閑下來的時候，對于閑置在庫房中的卡車,車友們你們是不是就不理不睬了呢?殊不知，這樣卡車是非常容易出問題的。

防止金屬生銹

　　銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的汽車，應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。

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防止油的抗爆性能降低

　　油的抗爆性能決定于油辛烷值的高低。汽車長期停駛，油的辛烷值會隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，油油箱要嚴(yán)密封閉，并且避免溫度過高。油儲存的時間不要太長。

半掛車剎車失靈如何應(yīng)對

一、半掛車在下長坡、陡坡時無論有沒有狀況都應(yīng)該踩下剎車，不但能夠檢驗剎車性能，也能夠在剎車失靈時博得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車;

　　二、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時疾速轟一腳空空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)起時機(jī)有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)分離運用手剎，但要留意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。假如拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動才能;假如拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　三、應(yīng)用車的保險杠、車廂等鋼性位與路邊的自然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，到達(dá)強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　四、下坡剎車失靈，不能應(yīng)用車輛自身的機(jī)構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷利用自然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車形成阻力。假如一時找不到適宜的地形、物體能夠應(yīng)用，緊急狀況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐步地降低車速。

　　五、半掛車上坡時呈現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，堅持足夠的動力駛上坡頂停車，應(yīng)堅持進(jìn)低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或平安一面，并翻開大燈和緊急信號燈，惹起前后車輛的留意。

貨車行車中出現(xiàn)故障，暫時無零配件供應(yīng)又需急用時，可采取一些應(yīng)急的修理方法。

　　1.進(jìn)、出水軟管損壞不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如損壞較大時，可將軟管損壞處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

　　2.風(fēng)扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。

　　3.螺孔滑扣會導(dǎo)致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。

　　4.機(jī)動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

　　5.油管損壞時可將損壞處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管損壞處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。