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集裝箱充氣袋,使其能在運輸過程中更好的保護貨物。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下:一種集裝箱充氣袋,由牛皮紙外層、纖維增強層和薄膜內(nèi)層組成,其中薄膜內(nèi)層包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料:聚乙烯40-60份、果膠1-5份、木質(zhì)素2-4份、蓖麻油0.3-1份、聚乙二醇5-10份、納米二氧化鈦0.5-2份、鄰苯二甲酸鈉1-3份、碳酸鈣1-5份、阻燃劑0.2-0.5份。進一步,所述薄膜內(nèi)層包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料:聚乙烯50份、果膠3份、木質(zhì)素3份、蓖麻油0.6份、聚乙二醇8份、納米二氧化鈦1.2份、鄰苯二甲酸鈉2份、碳酸鈣3份、阻燃劑0.4份。進一步,所述牛皮紙外層選用單面光牛皮紙。
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一種集裝箱充氣袋,其特征在于,由牛皮紙外層、纖維增強層和薄膜內(nèi)層組成,其中薄膜內(nèi)層包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料:聚乙烯40?60份、果膠1?5份、木質(zhì)素2?4份、蓖麻油0.3?1份、聚乙二醇5?10份、納米二氧化鈦0.5?2份、鄰苯二甲酸鈉1?3份、碳酸鈣1?5份、阻燃劑0.2?0.5份。一種集裝箱充氣袋,其特征在于,由牛皮紙外層、纖維增強層和薄膜內(nèi)層組成,其中薄膜內(nèi)層包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料:聚乙烯40?60份、果膠1?5份、木質(zhì)素2?4份、蓖麻油0.3?1份、聚乙二醇5?10份、納米二氧化鈦0.5?2份、鄰苯二甲酸鈉1?3份、碳酸鈣1?5份、阻燃劑0.2?0.5份。
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箱式緩充袋充氣袋外袋外袋為 pp和 pe覆膜牛皮紙,堅韌、牢固,內(nèi)袋內(nèi)袋為 pa為主的5層尼龍膜拱擠結(jié)構(gòu)。
止氣閥為單向逆止氣式或放氣式,使用迅捷,密封牢固,可承受10噸以上壓力。氣脹袋使用方便快捷,能大大縮短裝箱時間,
高i效降低運輸成本,已被眾多企業(yè)廣泛采用。
貨柜氣袋是一種新穎簡易的運輸防護工具
小貼士:
大的貨損因素是從前和從后兩個方向?qū)ω浳镞M行碰撞而造成包裝破損,從而導致貨物受損。
可有效防止貨物在卡車、集裝箱或鐵路運輸過程中移動。在貨物間充填足夠的空間,以支持貨物
由于晃動引起的質(zhì)量損失、吸收振動、防止貨物在運輸過程中受損等,都比其它支承填充保護效果好,
比起傳統(tǒng)的填充方式,如泡沫,更加環(huán)保。快速充袋,大大節(jié)省裝箱時間,有效降低成品運輸成本。
在國際上,集裝箱裝船越來越多地被采用。好的包裝材料用于集裝箱運輸。
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充氣袋的選型
1、測量貸方之間的差額大小。
2、測量貸碼垛的總高度。
3、測量托盤的厚度,或貸方包裝的厚度。
4、我們的服務(wù)人員可協(xié)助您進行裝盒設(shè)計和產(chǎn)品選擇,并配合您完成裝盒實驗。
容器氣袋的使用方法
用于一般用途,如果貨物包裝有尖角(如木托盤、木箱等),則在兩個充氣袋的兩面用瓦楞紙或其它材料包裹
整個紙板右面的有效保護充氣紙袋未扎破。裝貨前一般會先用木托或泡沫等將貨物包裹起來。
間縫。但這些材料無論在成本還是保護效果上都不能令人滿意,而且由于環(huán)保要求的日益嚴格而受到許多限制,
填充物,如木材/泡沫,正在被拋棄。充氣罐的成本低,抗壓力大,與其他填充物相比具有明顯的優(yōu)勢。加氣袋裝置
使用簡便,大大縮短了裝箱時間,有效降低了運輸成本,提高了公司的形象,也為越來越多的用戶所使用。
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充氣袋材質(zhì):
集裝箱充氣袋是一種創(chuàng)新和簡易的運輸保護工具,采用PP及PE覆蓋的牛皮紙作為堅韌的外袋和氣密性很高的內(nèi)袋并裝配氣閥加工而成,內(nèi)袋是要由PE為主的5層拱劑膜制成。單向逆止氣閥充氣或放氣操作迅捷,密閉牢固,有效防止在卡車、集裝箱或鐵路運輸中貨物的相互碰撞,更是貨物運輸中原木材或發(fā)泡膠的新型環(huán)保替代產(chǎn)品
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充氣的用途氣:
在集裝箱海運和火車、貨車陸運過程中,由于裝貨存在不可避免的空隙使貨物經(jīng)常發(fā)生移動、碰撞、甚至倒塌等造成不同程度的貨損。夢茂? 集裝箱充氣袋能充分填充貨物之間的間隙,吸收貨物因搖晃而產(chǎn)生的沖量,牢牢的將貨物固定在貨柜里面,有效避免貨物相互碰撞,起到緩沖、防倒塌等保護效果。