佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——防腐鐵路枕木價(jià)格

普通枕木是用什么木材做的

普通枕木、岔枕：榆木、樺木、櫟木、松木、楓香、楊木、落葉松、馬尾松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉和其它適用的闊葉樹(shù)種(不作岔枕)。

橋梁枕木；落葉松、華山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉、紅松等樹(shù)種

枕木料屬性分類：木枕；鋼筋混凝土枕(水泥枕)；鋼質(zhì)枕；復(fù)合式鐵路枕，過(guò)去都是用木制的，但現(xiàn)在原木越來(lái)越少，價(jià)格也相對(duì)較高，現(xiàn)在常用的是水泥枕。

具有良好的彈性，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)維護(hù)、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道床摩擦系數(shù)大。但是它的缺點(diǎn)是使用年限短，木材消耗量大。枕木一般需經(jīng)注油防腐后使用，可有效延長(zhǎng)使用壽命。

佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——防腐鐵路枕木價(jià)格、

若枕木出現(xiàn)裂痕、細(xì)小變形等不要慌張，那是由于戶外環(huán)境的特殊性，屬正?，F(xiàn)象，對(duì)其抗腐蝕性能及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)影響。

為防止枕木未腐蝕而聯(lián)接件首先腐蝕，進(jìn)而影響聯(lián)接牢度，用不銹鋼、熱鍍鋅或銅等金屬材料制成，聯(lián)接安裝時(shí)要先鉆孔，防止木材開(kāi)裂，只有木材不開(kāi)裂且完整，才能保護(hù)枕木，并將乳化瀝青涂在枕木表面防水層上。主要原因是由于枕木內(nèi)部含水率梯度較大，從而導(dǎo)致木材內(nèi)外干縮不均勻，相關(guān)人員對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了研究并取得了成果，涂涂乳化瀝青防水層，防止枕木水分吸收或蒸發(fā)，降低木材含水率梯度，使木材內(nèi)外干縮趨于均勻，達(dá)到減慢開(kāi)裂的目的。

如何來(lái)修補(bǔ)鐵路枕木外觀質(zhì)量缺陷

一旦枕木外觀上出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，那么該如何來(lái)修補(bǔ)呢？這個(gè)和枕木的質(zhì)量問(wèn)題是有關(guān)系的，所以也是我們需要了解的內(nèi)容，那么下面就簡(jiǎn)單的介紹一下具體的操作方法，針對(duì)不同的問(wèn)題。

氣孔、麻面

首先把枕木弄濕，但注意不要弄濕表面。把 ZV膠水與水泥按1:0.8的比例攪拌成水泥稠漿，然后壓入膠水和氣孔中，注意要壓實(shí)，在養(yǎng)護(hù)之前要注意。等待它達(dá)到一定的強(qiáng)度后，用細(xì)砂紙把表面打磨平滑、光滑。

二、蜂窩、洞穴

如較小，可按處理氣孔，麻面的方法進(jìn)行。若體積較大，則應(yīng)先鑿除其薄弱部位，再充分潤(rùn)濕。用水泥，中砂和 ZV膠，按比例混合后填入薄弱部位，再壓實(shí)。直到混凝土稍稍凝固，才能修飾外表面。

三、表面破損

若為缺棱折角，若面積較小時(shí)，先加濕，然后用水泥砂漿抹補(bǔ)齊整。若有較大的面積，則采用水泥、中砂、石子和 ZV膠，按比例混合后修補(bǔ)，再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，修飾外表面。

4.修補(bǔ)時(shí)的考慮因素

不可盲目地進(jìn)行修補(bǔ)，以免使混凝土產(chǎn)生內(nèi)部缺陷。

(2)修補(bǔ)時(shí)要細(xì)心，要有足夠的耐心，要嚴(yán)格按規(guī)定操作。

你知道什么是鐵路枕木嗎？

鐵路枕木，是用于鐵路線路鋪設(shè)的基礎(chǔ)材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。

鐵路枕木又稱：防腐木枕，軌枕，枕木；其作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

鐵路枕木分為：

普通枕木：用于單股正線、站線線路鋪設(shè)；

道岔枕木：用于道岔區(qū)域線路鋪設(shè)；

橋梁枕木：用于橋梁上的明橋面線路鋪設(shè)。

枕木規(guī)格尺寸規(guī)定：

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)線路，均執(zhí)行【GB154-84枕木】標(biāo)準(zhǔn)；

防腐處理工藝要求：均執(zhí)行【GB9221-88防腐木枕】標(biāo)準(zhǔn)；

枕木是什么材料做成的

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上枕木目前主流的是木制的或鋼筋混凝土的。

鋼筋混凝土材質(zhì)的枕木是由廠家通過(guò)流水線大批量生產(chǎn)出來(lái)的，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行鋼軌通用的。

兩條鐵路線在交匯時(shí)交叉角度雖有規(guī)定范圍但也并非是固定角度，這時(shí)鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了，這里就用到木質(zhì)的枕木。

那為什么不按實(shí)際情況生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)角處的鋼筋混凝土枕木呢？這是因?yàn)椤敖徊娼嵌取笔遣淮_定的，所以不能在流水線上大批量生產(chǎn)加工，以免造成浪費(fèi)。

而木制枕木剛好可以解決這個(gè)問(wèn)題，原因就是其有一定的可塑性，可根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)加工、避免浪費(fèi)。而且木枕的運(yùn)輸比較方便，鋪設(shè)費(fèi)用總體來(lái)講比水泥枕木要節(jié)省很多。

佛山拓工枕木廠家——防腐鐵路枕木價(jià)格

防腐枕木有哪些防腐處理方法

涂抹法：即將防腐劑涂刷或噴涂于木材表面，依靠溶液的擴(kuò)散作用，逐漸滲透到木材內(nèi)部，故稱為防腐枕。

末端滲透法：就是把防腐劑放在木材的一端，從這里邊材組分管道逐步滲透。

浸漬法：將木料放入防腐劑中加熱幾小時(shí)，取出來(lái)冷卻，或快速取出，再放入冷水中浸泡幾小時(shí)，即zy12。

采用化學(xué)方法對(duì)木素枕木進(jìn)行處理，將木素浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過(guò)高溫高壓處理，木素吸飽了防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水因此木素經(jīng)防腐處理后不怕水。防腐蝕枕木的材料現(xiàn)在在鐵路上使用更多的是強(qiáng)度更高、更耐用的樟子松木和落葉松木，作為制作枕木的木材，木枕具有韌性，比其他軌枕更能吸收列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的重量。

防腐枕木平臺(tái)鋪裝方法步驟

1、木結(jié)構(gòu)基層的處理：設(shè)計(jì)施工中應(yīng)充分保持防腐木材與地面之間的空氣流通，可以更有效延長(zhǎng)木結(jié)構(gòu)基層的壽命。

2、制作安裝防腐木時(shí)，防腐木之間需留0.2-1CM的縫隙（根據(jù)木材的含水率再?zèng)Q定縫隙大小，木材含水率超過(guò)30％時(shí)不應(yīng)超過(guò)0.8CM為好）可避免雨天積水及防腐木的膨脹；