鋁型材的擠壓溫度一般選在480℃左右，因此，合金元素鎂硅總量應(yīng)在1．0％左右，因?yàn)樵?00℃時(shí)，Mg2Si在鋁中的固溶度只有1．05％，過(guò)高的合金元素含量會(huì)導(dǎo)致在淬火時(shí)Mg2Si不能全部溶入基體，有較多的末溶解Mg2Si相，這些Mg2Si相對(duì)合金的強(qiáng)度沒(méi)有多少作用，反而會(huì)影響型材表面處理性能，給型材的氧化、著色(或涂漆)造成麻煩。

6061鋁棒生產(chǎn)廠家其它雜質(zhì)元素

其它雜質(zhì)元素在電解鋁錠中都很少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在使用回收廢雜鋁時(shí)就可能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)；在生產(chǎn)中，不但要控制每個(gè)元素不能超標(biāo)，而且要控制雜質(zhì)元素總量也不能超標(biāo)，當(dāng)單個(gè)元素含量不超標(biāo)，但總量超標(biāo)時(shí)，這些雜質(zhì)元素同樣對(duì)型材質(zhì)量有很大影響。特別需要提出強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)踐證明，鋅含量到0．05時(shí)(國(guó)標(biāo)中不大于0．1)型材氧化后表面就出現(xiàn)白色的斑點(diǎn)，因此鋅含量要控制到0．05以下。

鋁合金是以純鋁與銅、硅、鎂、鋅、錳其他合金元素合成的一類高的性能有色金屬材料，被廣泛用于航空、航天、核工業(yè)、高速列車等領(lǐng)域，其中，鋁合金在航空領(lǐng)域的應(yīng)用尤其廣泛，被譽(yù)為“百年航空，百年鋁合金”。鋁合金作為構(gòu)成飛機(jī)的主要機(jī)體材料之一，在航空制造中具有非常重要的地位。

隨著航空航天用鋁材朝高強(qiáng)高韌、耐損傷、低密度化、可焊接、低各向異性、較強(qiáng)熱穩(wěn)定性等方向發(fā)展，國(guó)產(chǎn)鋁必將緊跟新型鋁合金材料需求的步伐，協(xié)同并進(jìn)，推進(jìn)我國(guó)從“制造大國(guó)”走向“制造強(qiáng)國(guó)”。

5083屬于Al-Mg-Si系合金，使用范圍廣泛，特別是建筑業(yè)離不開(kāi)此合金，是比較有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優(yōu)良，冷加工性較好，并具有中等強(qiáng)度。5083的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。