石油的長距離輸送：

       我國油田眾多，由于油田周圍惡劣酸性土壤，海水和天然鹽水的腐蝕，內部含硫石油的侵入，鋼管的使用壽命很短，而且大多為高粘度，輸送過程中容易沉積，特別是冬季，管道需要附設加熱系統(tǒng)和保溫層。為此，油田需化高昂代價予以配套解決，若以復合管材取代部份鋼管，不僅可以解決冬季保溫問題，而且可大大提高輸送效率與管道使用壽命。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強度降低和斷裂，需經常進行更換的問題。

       熱電行業(yè)的應用：

       目前我國熱電廠排放粉煤灰大都采用管道輸送，金屬管道使用壽命僅為2年，迫切需要采用耐磨管道來解決熱電廠除灰管的結構、使用壽命短的問題。高耐磨復合管可為熱電廠除灰管提高輸送效率與管道使用壽命。

       一般在裝置煤倉襯板時，把襯板較長的一邊裝置在筆直方向，如果板材較?。ㄐ∮?0毫米）筆直邊能夠搭接．關于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有改變，并在貯倉內構成滑潤的塑料平面，有利于物料的活動。

       1、首先施工隊伍要有在混凝土結構上固定襯板的技能。

       2、在鋼結構上固定超高分子量聚乙烯板一般選用如下辦法：

       （1）鋼板轉鉆孔法。

       （2）焊接螺栓法因為襯板的膨脹系數是2×10-4/℃，在操作或環(huán)境溫度呈現較大改變的情況下，襯板的固定方式有必要考慮它自由膨脹或縮短。

       任何一種固定辦法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的活動，而且螺釘頭母總是埋入襯板內。

       相信很多用戶都了解市面上的很多耐磨板產品熔融粘度極高，加工難度大，長期以來，國內外都主要采用類似于加工聚四氟乙烯的壓制—燒結成型方法加工，生產效率較低。而壓制燒結成型是UHMW－PE較早的加工方法，它是將超高分子量聚乙烯板的粉末置于模具中，加壓制成有一定強度和密度的坯件，然后在規(guī)定的溫度下燒結成型。因此由我公司所供應的高分子耐磨板創(chuàng)造出更大的價值。我們的高分子耐磨板產品也更受用戶的青睞。通過分析比較，我們可以看出，超高分子量聚乙烯管道的確是一種更為適合企業(yè)使用的工業(yè)用傳輸系統(tǒng)，各項性能指標都很理想，優(yōu)勢明顯，安全可靠，經濟實用，超高分子量聚乙烯管材性能遠高于PE100。