隧道內(nèi)安裝制氧機?交通發(fā)達,出行便利

隧道內(nèi)安裝制氧機？

交通發(fā)達，出行便利，全國各地正在大力開展交通運輸項目的建設(shè)，在公路、高鐵、地鐵建設(shè)項目中，都離不開隧道工程。在隧道施工中遇到的大問題是，工人缺氧，隧道長度越長離洞口越遠空氣中的氧含量越低，這會嚴重影響工人的正常作業(yè)。對于這種問題，較好的解決辦法選擇安裝可移動式制氧機，制取氧氣，施工人員若有不適可立馬吸氧。

新研制的移動式制氧機適用于隧道內(nèi)、高原環(huán)境較為惡劣的場所。整套機組為一體式，輕便、靈活，功率較小，運輸方便，安裝在車上、飛機上，隨時滿足不同人員的供氧需求。移動式制氧機在使用方便的同時，設(shè)備的各項指標參數(shù)符合國家相關(guān)標準。目前安裝在海拔4000米上的彌散制氧機組得到客戶反饋，設(shè)備運行穩(wěn)定，噪音小，有效緩解當(dāng)?shù)亓鲃尤藛T的缺氧問題。

尤其是在這樣特殊場所作業(yè)，人員對環(huán)境要求特別高。而解決人員用氧問題迫在眉睫，如何將制氧設(shè)備做的更小、更節(jié)能、更靈活、更實用、更穩(wěn)定是我們制氧機廠家不斷探索研究的方向及終目標。

多數(shù)使用制氧系統(tǒng)得醫(yī)院

目前，多數(shù)使用制氧系統(tǒng)得醫(yī)院，對制氧設(shè)備的保養(yǎng)處在“0”保養(yǎng)的基礎(chǔ)上且均處于超負荷工作，或是設(shè)備帶“病”工作，常有制氧機氧氣濃度達不到使用標準、空壓機高溫、冷干機不運轉(zhuǎn)等等極大的影響醫(yī)院正常開展醫(yī)療救助工作，時刻威脅患者的生命安全，相應(yīng)的減少了設(shè)備的使用壽命，這樣一來也違背了初安裝制氧機的初衷。

這時制氧機技術(shù)人員顯得尤為重要，且兼具著巨大的責(zé)任風(fēng)險，為了將風(fēng)險規(guī)避低，首先要求技術(shù)人員有足夠的技術(shù)本領(lǐng)實操經(jīng)驗強大心理承受力；其次，配有的站房人員，對設(shè)備進行定期巡查工作，時刻做好記錄等級；，院方應(yīng)選制氧機廠家作為技術(shù)顧問，對設(shè)備進行24小時監(jiān)控，讓醫(yī)療風(fēng)險降到低，提高醫(yī)院的工作效率，為患者營造良好的救治環(huán)境。

用制氧機性能及其安裝完畢后連接管道的焊接質(zhì)量

為了檢測用制氧機性能及其安裝完畢后連接管道的焊接質(zhì)量，施工隊在正式投入使用前應(yīng)進行管道試壓和檢漏等氣體密封性檢查。 試壓是指強度試壓，測試用制氧機相關(guān)設(shè)備及配件的安全性，一般在設(shè)備安裝前就會進行。密性檢測十分重要，主要是管道、設(shè)備檢漏，根據(jù)設(shè)備的不同，檢測方法也有所不同，應(yīng)嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)定。 無論用何種技術(shù)進行檢測，都應(yīng)該注意一下問題： 1. 試壓氣體禁止使用氧氣； 2. 使用清潔無油氣體進行忌油設(shè)備試壓； 3. 對壓力表進行校驗時需注意閥門是否打開； 4. 進行檢測時，禁止敲打設(shè)備，旋轉(zhuǎn)螺絲； 5. 高壓氣體向低壓設(shè)備傳輸試壓時，需安裝減壓閥后再進行； 經(jīng)過檢測流程的用制氧系統(tǒng)即可投入使用,用制氧機合理選擇設(shè)備部件、控制器件及創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計,有著豐富經(jīng)驗的施工團隊，讓醫(yī)院能夠快速的投入使用。