眾所周知，JH6牽引車有著一顆非同凡響的心臟，提供整車無比強勁可靠的動力性，在1943年即建廠的一汽解放無錫柴油機廠始終堅持自主創(chuàng)新，突破了洋動力洋品牌的重重包圍，為中國卡車內燃機行業(yè)爭得了一席之位。一汽解放自主研發(fā)的體系節(jié)油技術(發(fā)動機 變速箱 后橋)可謂是強強聯(lián)手，所匹配的車型幾乎都擁有口碑與份額的雙向優(yōu)勢。

解放JH6憑借高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護成本等六大產品優(yōu)勢，以及在行業(yè)內推出的發(fā)動機、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養(yǎng)里程的核心技術，成為國內重卡市場具競爭力的產品之一。JH6采用輕量化材質進行降重，在裝配牽引盤、備胎、30L燃油的情況下，自重僅8.6噸，是國內400馬力以上6x4牽引車中自重輕的產品。

對追求時尚、重視車輛顏值的用戶來說，這輛JH6在外觀方面相信符合大多數人的審美觀念，JH6的高顏值可以說是已經得到公認的了。

關于這款車的外觀，不少人都給予了很高的評價。高大威猛的造型加上側面的貼花，說它是目前國內顏值高的車型之一一點也不夸張。

試駕的這輛JH6 6×4的牽引車采用了錫柴CA6DM3發(fā)動機，13升排量500馬力，大輸出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全鋁殼擋變速箱，驅動橋同樣采用了解放升級版457沖焊橋，速比3.727。

這個動力鏈搭配是目前市場上的主流配置之一，相對于其他產品，解放青汽JH6在配置方面要靈活很多，可以選裝濰柴的WP12、WP13發(fā)動機，讓擁有濰柴情節(jié)的用戶可以有更多選擇。

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許憲志表示，JH6會為一汽解放帶來全新的榮耀，譜寫新的華麗篇章。未來，一汽解放將繼續(xù)秉持為中國卡車用戶提供運營伙伴的企業(yè)發(fā)展理念，在自主品牌發(fā)展的道路上更加奮力進取，推動中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展，為實現中國汽車強國夢添翼助力！

　　J6版，開創(chuàng)高速物流新標準

　　今年3月開始在各地陸續(xù)上市的解放J6版，標志著一汽解放在高品質重卡領域再次取得重大突破，重新定義了物流行業(yè)的高標準。

　　有關專家認為，與世界同步的制造裝備、工藝水平和國際前沿的先進科技，是成就解放J6版世界品質的核心。

　　據介紹，一汽解放依托具備專業(yè)洞察、前瞻性的精英研發(fā)團隊，國際的驗證體系。憑借60年的造車經驗，聚焦國際商用車發(fā)展潮流，潛心研究國際商用車前沿科技，深刻結合中國運營市場需求。并基于世界焊裝、涂裝、總裝三大制造工藝，聚力打造國際水平的發(fā)動機、車橋、變速箱三大總成核心資源優(yōu)勢，形成了高品質重型商用車集成開發(fā)先進技術。解放J6版就是在這種精工細作的雕琢下，通過了苛刻的2年20輛驗證車輛，累計里程超過百萬公里試驗的“零部件、系統(tǒng)及整車可靠性驗證”，并實現了3年30萬公里國內最長保用周期，并開創(chuàng)實現了國內發(fā)動機、變速箱箱、驅動橋三大總成10萬公里長換油周期，輪端50萬公里免維護國內最長保用標準的先河，實現了的高標準、高可靠性設計目標。不僅充分滿足了中國高品質物流行業(yè)的發(fā)展需求，更進一步實現了高品質商用車效益、高價值、高性價比的價值輸出。