所有可能產(chǎn)生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應(yīng)的防爆安全措施。

(1)電動機 曳引電動機采用交流雙速單繞組或特i制的交流雙速雙繞組電梯用隔爆型三相異步電動機。該電動機在繞組中和軸承兩端埋有溫度感應(yīng)元件以防止可能的過載，并且電機應(yīng)能適應(yīng)電梯頻繁啟動、制動、快速控制和慢速控制等工作要求，具有啟動轉(zhuǎn)矩大、全負荷啟動時啟動電流小等特點。電動機及其溫度控制電路的防爆標志應(yīng)不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。傳菜電梯'電梯發(fā)生故障不可避免，特別是進入轎廂時，突然間電梯發(fā)生故障，電梯快速上升下降，并不斷重復(fù)著這個動作或者突然停下來不運行。

(2)交流閘瓦式制動器 交流閘瓦式制動器位于電動機和減速器之間，其上配有隔爆電磁鐵。制動器的制動輪是聯(lián)軸節(jié)的一部分，制動器靠兩側(cè)的彈簧施閘，靠交流隔爆電磁鐵開閘。隔爆電磁鐵的防爆標志應(yīng)不低于dⅡBT4等級。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進行了深度剖析和改進。而消除危險高溫是將產(chǎn)生高溫部件置于隔爆外殼內(nèi)或采用散熱、加注潤滑油等方法實現(xiàn)防爆。

電梯相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范：

　　1962年制定，1964年第yi次印刷的《電梯技術(shù)條件》，此書由上海電梯廠起草，起重運輸機械研究所提出，第yi機械工業(yè)部第三局1962年1月6日批準試行，1963年4月1日試行!

　　GBT-10058-2009電梯技術(shù)條件

　　GBT-10059-2009電梯試驗方法

乘坐自動扶梯可能會有緊急情況發(fā)生。舉例來說，如果扶梯上發(fā)生人員摔倒或手、腳被夾住的情況，應(yīng)立即呼叫處在扶梯兩端的人員，按下“停止”按鈕以便使扶梯馬上停止，以免造成更大的傷害。緊急“停止”按鈕設(shè)在扶梯的上下兩個出入口處的下部，均為紅色，并標有“停止”的字樣。臺面超載，檢查升降貨梯上的貨物是否超載，超載情況下會引起升降貨梯臺面下降，這是比較容易忽視的一點。

　　此外，乘用廂式電梯遇到險情時，很多人往往都會驚慌失措，甚至做出一些過激行為，如踢門、跺腳、試圖撬門等，這些都不正確。