輸送帶企業(yè)-天恩輸送機(jī)械

   廠(chǎng)家直銷(xiāo)輸送帶，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)托輥和輸送帶，長(zhǎng)期提供輸送帶規(guī)格表，輸送帶批發(fā)價(jià)格表，我廠(chǎng)輸送帶規(guī)格型號(hào)齊全，價(jià)格合理，歡迎新老客戶(hù)訂購(gòu)。

   輸送帶廠(chǎng)家為您講解托輥相關(guān)知識(shí)：

    一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強(qiáng)度級(jí)別和帶子的寬度來(lái)表示。 強(qiáng)度級(jí)別一般分為：4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、7級(jí)、8級(jí)、9級(jí)、10級(jí)、11級(jí)和高到16級(jí)帶。輸送帶廠(chǎng)家為您講解托輥相關(guān)知識(shí)：對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。 輸送帶的寬度一般為：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。

    輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。為減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類(lèi)故障的原因及處理方法。

      對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來(lái)看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。