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發(fā)布時間:2021-10-12 05:07  








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開啟調(diào)壓橇后接管上的測壓嘴,查驗調(diào)壓器的運作是不是一切正常,放空氣時易總流量過小,出口值氣壓表將會有細微的起伏,待出口值閘閥開啟之后全自動清除;當進出口貿(mào)易工作壓力一切正常后,可遲緩打開出口值閘閥,并調(diào)整調(diào)壓橇的出口值工作壓力。調(diào)壓橇切斷閥的校準實際操作,切斷閥或額外在調(diào)壓橇上的斷開器在實行了斷開姿勢后須人工服務開展校準實際操作。








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CNG減壓撬安全操作規(guī)程:切勿迅速打開閘閥,猛開閘閥容易毀壞調(diào)壓橇內(nèi)機器設備;切勿向出口值管路充進過高工作壓力,不然會毀壞調(diào)壓橇內(nèi)部零部件。CNG減壓撬打開調(diào)壓器時,應按以下流程實際操作:確定調(diào)壓橇的進出口貿(mào)易閘閥已關掉;遲緩打開進口閥門,并觀查檢票氣壓表和出站氣壓表是不是在容許的工作壓力范疇,為防止出口值氣壓表在沖氣時超分度值毀壞,應先關掉氣壓表下針形閥,待工作壓力平穩(wěn)后再充足打開;







目前國內(nèi)外已對空溫式氣化器做了大量研究分析,主要包括LNG空溫式氣化器的結(jié)構(gòu)設計、傳熱研究及安全性研究。氣化器運行時,溫度變化大,易產(chǎn)生冷裂,要求氣化器結(jié)構(gòu)設計上具備消除溫度應力影響的措施。LNG氣化器的分類方法較多,常見的分類方法包括:使用的頻率、熱媒的不同、氣化量大小、結(jié)構(gòu)差異等。其中大型LNG接收站一般采用ORV、SCV、IFV等;而大部分LNG站采用空溫式氣化器和電加熱水浴式氣化器。








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