物料輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡略

1.基本概念

物料輸送系統(tǒng)又稱氣流運(yùn)送，使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向運(yùn)送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。

物料輸送系統(tǒng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡略，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的運(yùn)送，在運(yùn)送過程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。

2.物料輸送系統(tǒng)的特色

物料輸送系統(tǒng)的主要特色是運(yùn)送量大，運(yùn)送間隔長，運(yùn)送速度較高。能在一處裝料，然后在多處卸料。

與機(jī)械運(yùn)送比較，物料輸送系統(tǒng)能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易發(fā)生靜電的物料，不宜于進(jìn)力輸送。

進(jìn)料閥采用先進(jìn)的氣動(dòng)圓頂閥閥門結(jié)構(gòu)可靠

進(jìn)料閥采用先進(jìn)的氣動(dòng)圓頂閥

閥門結(jié)構(gòu)可靠，壽命長，檢修維護(hù)簡便，采用先進(jìn)的氣封式結(jié)構(gòu)，閥門啟閉時(shí)閥芯與可充氣密封圈之間無接觸，可確保使用壽命可達(dá)50萬次。

出料閥采用獨(dú)特的合金旋轉(zhuǎn)閥（陶瓷閥）

閥門結(jié)構(gòu)可靠，加工精度高，專為栓流式氣力輸送系統(tǒng)研制。閥芯與管道平滑過渡，無曲率變化，適合于濃相栓流式輸送，采用耐磨閥芯，確保使用壽命達(dá)到50萬次。

閥門氣動(dòng)執(zhí)行器性能可靠，壽命長，推力大

氣動(dòng)執(zhí)行器采用全封閉回轉(zhuǎn)推桿式，采用直缸驅(qū)動(dòng)，封閉腔內(nèi)軌跡轉(zhuǎn)換，回轉(zhuǎn)輸出，即使用于惡劣工況，也不會(huì)由于執(zhí)行器密封件的磨損而導(dǎo)致內(nèi)泄漏。

系統(tǒng)控制水平高

系統(tǒng)控制采用先進(jìn)的可編程控制器（PLC），有自動(dòng)控制、遠(yuǎn)方操作和就地手動(dòng)控制三種控制方式，正常情況下采用自動(dòng)控制方式?？刂葡到y(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號(hào)的采集自動(dòng)化，對運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)分析和故障判斷，并對系統(tǒng)中的故障實(shí)現(xiàn)分類報(bào)警。

地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施

　　高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉，其中水平截面為長條形，底部收縮成一長條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。

　　卸料漏斗用來傳遞或引導(dǎo)散狀物料流動(dòng)方向的小容積料倉。漏斗可以無柱形部分而只有錐形部分，或柱形部分很短，主要起中轉(zhuǎn)卸料作用。

氣力輸送材料粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響，因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。

　　水分含量會(huì)影響流動(dòng)性，是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來減少顆粒破碎變形

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。