馳晨液壓為您介紹液壓油缸的處理方法：

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。

(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。

液壓油液使用注意事項

1、使用溫度在70度以下，可能的話好在60度以下，特別是在高壓的情況下從溢流閥流回的工作油溫度很高，或用加熱器局部加熱等均須十分注意。因高溫下使用會加速氧化。

2、要控制污染，因工作油的污染物質有時會變成觸媒，加速氧化。

3、避免水分混入工作油內，因水會使工作油變質。水分太多時會使工作油乳化。

4、不同制造廠家的工作油不可混用，還有同家廠家制造，但品名及等級不同餓工作油須避免混用。因會引起油中添加劑的劣化。

5、要控制油壓機器及配管的漏油，使泄油量達到小。

6、工作油要定期檢查。

液壓油缸出現(xiàn)的問題

情況一、溝槽過深，會產(chǎn)生兩種情況：

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產(chǎn)生不固定。

B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。

情況二、溝槽過淺，也會產(chǎn)生兩種情況：

A、導致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。

B、導致密封件根部間隙量變小，結果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。