IMDG規(guī)則對(duì)罐箱運(yùn)輸?shù)南拗?/p>

IMDG 是一部關(guān)于包裝危險(xiǎn)貨物或固體散裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)制性國(guó)際規(guī)則，其涉及貨物分類、包裝、托運(yùn)程序及運(yùn)輸作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。通過(guò)梳理，涉及 罐箱運(yùn)輸?shù)囊笕绫?2 所示。

罐箱整船運(yùn)輸面臨問(wèn)題及解決方案

表示為氣體；E0 代表不準(zhǔn)免除 ；P203、T75 和 TP5 是罐箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求 ；D 類代表于艙面積載并需要避開生活居住處所。其中，D 類積載要求不允許 罐箱艙內(nèi)積載，是限制普通集裝箱運(yùn)輸船整船運(yùn)輸 的關(guān)鍵性要求。

為什么將閥門箱放置在側(cè)面,知道嗎?

嘗試與創(chuàng)新從未止步。LNG罐式集裝箱運(yùn)輸?shù)脑囘\(yùn)，以及未來(lái)鐵路、海陸通道打通后實(shí)現(xiàn)“一罐到底”的多式聯(lián)運(yùn)，必將助力升級(jí)LNG物流模式。LNG罐箱是近幾年火起來(lái)的，目前市場(chǎng)上比較流行的是閥門箱側(cè)置，不過(guò)為什么將閥門箱放置在側(cè)面，知道嗎？閥門箱，是保護(hù)閥門的裝置，閥門的設(shè)置一般要求離罐體越近越好，當(dāng)然這種近不是指閥門和罐體的實(shí)際距離，而是指管線長(zhǎng)度。以前的閥門箱都是放置在后面的，因?yàn)楣苈范际窃趦?nèi)后封頭引出的，經(jīng)過(guò)外后封頭連接外部閥門。這樣的設(shè)置合理，也經(jīng)濟(jì)。合理性在于空間布置的合理性，和易操作性；經(jīng)濟(jì)性在于節(jié)省管線長(zhǎng)度，更容易安裝，焊縫減少，降低制造成本，同時(shí)外部管路短，會(huì)為用戶節(jié)省裝卸時(shí)產(chǎn)生的浪費(fèi)。

LNG罐箱是解決管網(wǎng)覆蓋不足、季節(jié)及地區(qū)間供需不平衡的

LNG罐箱是解決管網(wǎng)覆蓋不足、季節(jié)及地區(qū)間供需不平衡的重要途徑，也是傳統(tǒng)LNG散裝運(yùn)輸模式的補(bǔ)充。建設(shè)具有我國(guó)特色的LNG罐箱儲(chǔ)運(yùn)體系，持續(xù)性地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和商務(wù)模式創(chuàng)新，有效消除LNG罐箱發(fā)展的制約和瓶頸問(wèn)題，降低運(yùn)輸成本，規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化地進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)具有重要的意義。

對(duì)危化品儲(chǔ)罐、?；穫}(cāng)儲(chǔ)，在生產(chǎn)過(guò)程中的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

適用于航空燃油、、、、混合芳烴、異丁烷、、天燃?xì)獾鹊榷喾N化學(xué)物品的儲(chǔ)罐、倉(cāng)儲(chǔ)等安全狀況監(jiān)控

液位(LNG)儲(chǔ)罐遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

調(diào)度配送

通過(guò)配系統(tǒng)，及時(shí)響應(yīng)客戶送氣需求，完成調(diào)度中心與配送人員信息互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)配送過(guò)程全程監(jiān)管。

液位（LNG）儲(chǔ)罐遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，值得收藏！

配送地圖

分析客戶用氣規(guī)律，公司氣源站點(diǎn)位置以及客戶氣站分布點(diǎn)情況，制定公司每日調(diào)度計(jì)劃；硬件終端具有安全監(jiān)管、信息識(shí)別、快速通關(guān)、使用便捷、超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間、GPRS和GPS功能等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸；后臺(tái)軟件具有遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測(cè)、異常狀態(tài)報(bào)警、實(shí)現(xiàn)貨物的跟蹤監(jiān)管、歷史位置及工作狀態(tài)查詢等功能，靈活的功能權(quán)限配置和用戶管理。