電動執(zhí)行機構(gòu)的功能保護

電動執(zhí)行機構(gòu)一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動設備，它使用某種驅(qū)動動力并在某種控制信號效果下工作。電動執(zhí)行機構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它動力并通過電機、氣缸或其它設備將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動效果。下面搜派師電動執(zhí)行機構(gòu)、電動執(zhí)行器及執(zhí)行器廠家來講講電動執(zhí)行機構(gòu)的功能保護： 1、轉(zhuǎn)矩保護 用以避免電動執(zhí)行機構(gòu)操作半途過轉(zhuǎn)矩，這個功用既保護閥門，又保護執(zhí)行機構(gòu)自身，電動執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)矩保護值由設定器設定。 2、閥位限位保護 電動執(zhí)行機構(gòu)工作到封閉和翻開限位方位自動中止(與設定的作業(yè)方式有關(guān))。 3、自動相序調(diào)整 電動執(zhí)行機構(gòu)自動檢測接入電源端子的三相電源的相序，通過恰當?shù)倪壿嬤\算，抉擇電動執(zhí)行機構(gòu)作時鼓勵哪一只溝通接觸器，以確保給電機接通正確的相序。假如沒有自動相序調(diào)整功用，電動執(zhí)行機構(gòu)有可能會由于接線相序過錯而損壞閥門。由于有了自動相序調(diào)整功用，電動執(zhí)行機構(gòu)電源的接線能夠不考慮相序。如果電動執(zhí)行機構(gòu)的閥門呈現(xiàn)了損壞，那么整個設備的使用就會呈現(xiàn)許多的問題，給作業(yè)帶來許多的費事，因而咱們往常的時分要注意調(diào)查一下存儲的數(shù)據(jù)，預測一下是否需要修理閥門。

瞬時反轉(zhuǎn)保護當電動執(zhí)行機構(gòu)承受向相反方向動作的指令時

瞬時反轉(zhuǎn)保護 當電動執(zhí)行機構(gòu)承受向相反方向動作的指令時，自動加上一個時間延遲，避免發(fā)生對閥軸和變速箱的不必要的磨損。 電源缺相保護 電動執(zhí)行機構(gòu)具有非常完善的電源缺相保護功用。它選用監(jiān)督電壓和電流相結(jié)合的辦法，既能檢測電機中止時發(fā)生的電源缺相，也能檢測電機工作過程中發(fā)生的電源缺相，然后制止電機工作，電動執(zhí)行機構(gòu)避免缺相工作構(gòu)成電機過熱。需要留心的一個重要實事是，絕大多數(shù)的電機缺相是在電機工作過程中發(fā)生的。 閥門卡住時的保護 不論電動執(zhí)行機構(gòu)向打開方向仍是封閉方向動作，在宣告鼓勵電機的信號之后的5~10秒時間內(nèi)暫時制止轉(zhuǎn)矩保護功用（假如在上述5~10秒時間內(nèi)電動執(zhí)行機構(gòu)沒有動作，控制電路則堵截電機的供電）。此項功用能夠?qū)崿F(xiàn)閥門卡住時的解卡。氣缸與電動執(zhí)行器各有特點，不可單純地用效率的高低來評價其優(yōu)劣。

電動執(zhí)行器的控制精度提高。

1.電動執(zhí)行器的選型造成的控制精度低，碰到選型問題的時候，大家不應該自己想當然的認為怎么選就去做出錯誤的選擇，當電動執(zhí)行器是用來控制波度較大的流體的時候我們應該綜合的去考慮整個電動執(zhí)行器的負載等問題。一般會選擇輸出力比較大的電動執(zhí)行器，并且要時常的清理調(diào)節(jié)閥，這樣能保持調(diào)節(jié)閥軸的靈活才能保證電動執(zhí)行器的控制精度。在正常情況下需6個月作一次修理查看，但如果執(zhí)行器運作環(huán)境比通常環(huán)境更惡劣的話，建意添加修理次數(shù)。

2.調(diào)節(jié)閥震動。這是電動執(zhí)行器比較常見的故障之一。找震動源頭，如果是因為外部震動帶來的震動，那就直接把調(diào)節(jié)閥搬離震動的地方就好了。

3.電動執(zhí)行器的制動器失靈。制動器失靈了，我們要根據(jù)負載的大小重新去調(diào)整制動力柜，主要的是不管什么時候我們在制動閘瓦上都不能滴上油類物質(zhì)，因為這樣會減少制動閘瓦的摩擦，制動閘瓦需要足夠的摩擦系數(shù)才可以正常的工作。

4.電動執(zhí)行器輸出存在滯后。滯后環(huán)節(jié)主要存在于的輸出軸和調(diào)節(jié)機構(gòu)的連接部位，為了不出現(xiàn)滯后的情況，所有連接處在安裝的時候不可以有松動和空隙，沒有松動和間隙就不會有滯后環(huán)節(jié)的存在。

5.電動執(zhí)行器的閥位反饋信號誤差大。電動執(zhí)行器我們應該選擇安裝在堅固而且較大的臺面上，定期校對實際的閥位和反饋信號之間的對應關(guān)系，要把相對誤差控制在百分之一之內(nèi)才能保證電動執(zhí)行器的控制精度。