隨著科技時(shí)代的技術(shù)發(fā)達(dá)，波形護(hù)欄已有多種表面處理方式，鍍鋅、噴塑、浸塑、鍍鋁等來(lái)滿足人們不同的需求，外觀色彩上也各不相同，熱鍍鋅波形護(hù)欄色彩較單一，整體呈銀白色，簡(jiǎn)潔大方；噴涂塑波形護(hù)欄顏色鮮艷，有綠色、藍(lán)色、黃色、白色、橙色等等，可根據(jù)需求定制。

波形護(hù)欄材料是半鋼性護(hù)欄，形狀波形，他的安裝方式有三種，一種是打樁式安裝，第二種是預(yù)埋式安裝，第三種是法蘭式安裝方式，這三種安裝方式是根據(jù)路面的不同來(lái)選擇不同的安裝方式。

采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格安裝鋼桿確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙符合。并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí).Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對(duì)較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段.組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段.

波形護(hù)欄廠家：鄉(xiāng)村路波形護(hù)欄的安裝必不可少

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，農(nóng)村的公路也是修的越發(fā)平整寬闊，農(nóng)村的生活條件越來(lái)越好，有車(chē)一族也逐漸增多，很多鄉(xiāng)村公路已經(jīng)安裝了波形護(hù)欄。裝上了防撞護(hù)欄，面對(duì)曾經(jīng)毫無(wú)行車(chē)規(guī)則的道路今后開(kāi)車(chē)出行也都安全了許多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，就某一市區(qū)所屬的鄉(xiāng)級(jí)公路上安裝的波形護(hù)欄就長(zhǎng)達(dá)220多公里。并且由于高速公路上裝有越來(lái)越多的防護(hù)欄，率也降低了許多。