蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業(yè)。

大帽沿抽芯鉚釘：該鉚釘與普通抽芯鉚釘相比其鋁帽直徑明顯加大，該鉚釘在與連接件鉚接時(shí)，具有更大的接觸面積，具有更強(qiáng)的支撐面從而可增強(qiáng)扭矩強(qiáng)度，能承受更高的徑向拉力。鉚釘頭樣式的選擇主要在于性能和美觀兩個(gè)方面來考慮，它在性能條件這方面可能會(huì)要求工件要平整，標(biāo)記的位置以及用于機(jī)械停止，在受力較大的表面，以及后續(xù)工藝的需要。適用行業(yè)：適用于緊固柔軟，易碎的表面材質(zhì)及特大型孔，增加了帽沿直徑對于柔軟材質(zhì)有特別的保護(hù)應(yīng)用。

鉚釘?shù)膹?qiáng)度與自穿刺鉚釘?shù)年P(guān)系：

自穿刺鉚釘在鉚釘類中是一款新發(fā)明的鉚釘，自穿刺鉚釘?shù)姆N類多，有非標(biāo)自穿刺鉚釘、非標(biāo)自穿刺鉚釘、高強(qiáng)度自穿刺鉚釘?shù)鹊龋鼈兊氖褂靡彩呛軓V泛的。3、要選擇表面比較大的，通常可以承受比較大的壓力，也要注意其標(biāo)識(shí)的情形度。在制作的過程也是很嚴(yán)密的，也是需要注意一些問題的，不然的話制作出的自穿刺鉚釘達(dá)不到預(yù)期的效果，就好比鉚釘?shù)膹?qiáng)度對自穿刺鉚釘就有很直接的影響，它影響到鉚釘對一些板子的穿透能力。

自沖鉚釘?shù)膽?yīng)用很廣，主要用于汽車行業(yè)、門窗、交通工具等行業(yè)中，這種自沖鉚釘?shù)捏w積比較小，但是它的主要卻不小，像汽車行業(yè)，自沖鉚釘在車身、裝配、內(nèi)外部都有應(yīng)用，所以說自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展空間較廣闊；現(xiàn)在門窗方面也在應(yīng)用，這種鉚釘?shù)氖褂貌粌H不會(huì)破壞板上的鍍鋅層，還保留了原有的美觀度；在交通運(yùn)輸方面也是如此，采用的連接方式都有所不同，后的作用都是一樣的，在這么多行業(yè)中都有所應(yīng)用，也足以說明了自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展空間很大。鎖鉚鉚釘系列專利創(chuàng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)過程按照嚴(yán)格的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，保證滿足不同客戶的應(yīng)用需求。

鉚釘硬度對自穿刺鉚接的 影響。自穿刺鉚接總體特征GeneralCharacteristics：蘇州斯旺西機(jī)電有限公司生產(chǎn)的自穿刺鉚釘，按照其幾何形狀和尺寸的不同，共分為五大系列。鉚釘硬度對鉚接接頭的形貌和力學(xué)性能有很大的影響，鉚釘硬度直接影響到鉚釘穿透鋁板的能力和接頭截面形貌。在選用相同的鋁板、沖擊力為40kN的子1彈、不同退火狀態(tài)鉚釘?shù)淖饔孟拢玫降牟煌瑳_擊自穿刺鉚接接頭的形貌如圖5所示，從中可看出，1號原始狀態(tài)下的鉚釘腿部呈斜直線形分開，接頭性能較差。2 號退火10min的鉚釘能夠很好地成形，鉚釘腿部呈弧線彎曲張開，上層鋁板后斷開在鉚釘軀干中間位置，這種形態(tài)的自穿刺鉚接接頭具有良好的力學(xué)性能。在 3號退火20min的鉚釘作用下，鉚釘腿部雖然分開形態(tài)良好，但由于鉚釘硬度不夠，腿部嚴(yán)重墩粗變短，使得上層鋁板后斷開在鉚釘軀干的下部位置，下層鋁 板只是被鉚釘腿部卡住一小部分，這樣接頭的十字抗拉強(qiáng)度較低。