東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

齒條齒輪的使用需要潤(rùn)滑，這就少不了潤(rùn)滑油，可是我們使用的潤(rùn)滑油要符合下面的要求。

  1.適當(dāng)?shù)恼扯龋簼?rùn)滑油需要在齒輪的一定轉(zhuǎn)速及溫度下保持其適當(dāng)?shù)恼扯龋@樣可以在齒輪的表面形成油膜，以達(dá)到潤(rùn)滑目的。

  2.極壓性：對(duì)重載荷齒面，潤(rùn)滑油需要具有防止滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生氧化，所以潤(rùn)滑油需要具有良好的性能。

  3.熱氧化：因?yàn)楦邷丶俺睗竦仍?，?rùn)滑油長(zhǎng)期使用容易產(chǎn)生的氧化，所以潤(rùn)滑油需要具有良好的性能。

塑料齒輪的材料，一般都選擇的是性能比較均衡的材料，如POM，PA66，PEEK等，一般塑料齒輪的選材要如下性能優(yōu)異的材料：

（1）強(qiáng)度比較高的材料 （除消音齒輪外）

（2）耐磨性較好的材料

（3）耐沖擊強(qiáng)度比較好的材料

（4）耐疲勞性比較好的材料

（5）尺寸穩(wěn)定性較優(yōu)良等等。

汽車(chē)齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油，是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。

　　齒輪油的分類(lèi)我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)的。普通齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為18號(hào)、22號(hào)、26號(hào)、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)?，F(xiàn)在我國(guó)按質(zhì)量分為三類(lèi)：普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。

　　齒輪油的級(jí)別分類(lèi)，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。

我們把金屬蝸輪蝸桿換成塑料蝸輪 塑料/金屬蝸桿，噪音會(huì)偏低，這是其中一個(gè)主要的因素起了作用：

（1) 材料的剛度

（2）材料的摩擦系數(shù)

如果我們把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿，改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿；通常噪音也會(huì)降低，這是第三個(gè)因素起了作用：

(3) 蝸桿的線速度

也有人說(shuō)，改變線速度很簡(jiǎn)單，我把蝸桿的轉(zhuǎn)速減低即可，是的，電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，也會(huì)使得噪音降低，這就是第四個(gè)因素起了作用：

（4） 蝸桿的轉(zhuǎn)速（相同的蝸桿的情況下）

還有人說(shuō)，我把蝸桿從11級(jí)改成8級(jí)，噪音也能降低，你說(shuō)的很多，這是第五個(gè)因素起了作用：

（5）蝸桿的精度

還有人會(huì)發(fā)現(xiàn)擠壓蝸桿比銑削的蝸桿噪音低，是的，這是第六個(gè)因素起了作用：

（6）蝸桿的表面粗糙度

東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等

塑料齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

設(shè)置加強(qiáng)筋：加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)齒輪的剛性，提高尺寸穩(wěn)定性，控制注塑時(shí)塑膠流程，減輕齒輪重量節(jié)省原料，筋的圓角半徑大了會(huì)有另一側(cè)的表面凹陷，筋之間的距離應(yīng)大于兩倍主壁厚。