噴涂成型的泡沫保護(hù)聚脲涂料涂層厚度均勻、無流掛，因而在物體表面噴涂后再現(xiàn)性極強(qiáng)。利用它的這一特性，可以制造出許多生動逼真的人造自然景觀，小至形狀各異的巖石、樹枝，大至整體巖石墻或參天大樹，即使是巖石上細(xì)小的沙礫也能被很好的fu制。2個提料泵分別插入裝有A組分和R組分的工業(yè)大桶中，物料從提料泵隨供料管進(jìn)入主機(jī)，在主機(jī)中經(jīng)過準(zhǔn)確計(jì)量泵控制體積比為1∶1，同時接受主機(jī)的加熱和加壓。此外再使用高度柔韌的配方還可以很真實(shí)地fu制出外觀和觸感都與真樹皮一樣的樹木，在尺寸和造型上沒有任何限制，而且生產(chǎn)效率極高。

噴涂壓力的確定

聚脲涂料是在高壓撞擊混合反應(yīng)的，因此，提高壓力對整個體系的性能都有明顯的益處。壓力提高后，霧化效果更好，涂層表面的粗糙、橘皮現(xiàn)象也明顯消失;但缺點(diǎn)是壓力提高后，噴涂的反濺現(xiàn)象加重，需要進(jìn)一步加強(qiáng)非噴涂區(qū)域的遮護(hù)和施工人員的防護(hù)，從而給整個施工過程帶來更大的安全隱患。由于采用專用噴涂設(shè)備整體噴涂工藝，聚脲噴涂防水結(jié)構(gòu)整體性好，無接縫，避免了卷材接縫可能構(gòu)成的滲漏，施工效率也明顯進(jìn)步。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，認(rèn)為聚脲涂料的噴涂壓力在2000～3500psi之間。

調(diào)節(jié)聚脲噴涂機(jī)壓力的辦法是調(diào)節(jié)A、R料的加熱溫度。一般升高A料的加熱溫度，降低R料的加熱溫度，然后重新進(jìn)行噴涂作業(yè)，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500psi之內(nèi)，zui好在200psi之內(nèi)。經(jīng)表面處理后的基層，若暴露出來的凹陷、孔洞和裂縫等缺陷則應(yīng)選用強(qiáng)度較高的聚合物水泥砂漿(通常采用環(huán)氧樹脂砂漿)等嵌縫材料進(jìn)行填平修復(fù)，待嵌縫材料固化后，再進(jìn)行打磨平整，直至合格。值得注意的是，無論升高還是降低溫度都不應(yīng)該超出70～75℃的溫度范圍。

屋面是一個建筑構(gòu)造中很重要的組成局部，是整個建筑完成有效防水防曬、隔熱保溫的主要構(gòu)造，因而，建筑施工中關(guān)于屋面工程的施工質(zhì)量是有很高請求的，特別是屋面防水設(shè)計(jì)施工的質(zhì)量，更是關(guān)系著居民的運(yùn)用溫馨度和建筑運(yùn)用時間長短的問題。

傳統(tǒng)的防水卷材在施工節(jié)點(diǎn)部位或異性基面上受人為操作要素影響較大，一旦卷材搭接縫處焊接不嚴(yán)密，同時防水卷材在戶外老化作用下也會加速滲漏，一旦滲漏很難找到漏點(diǎn)。聚脲防水資料與底材粘接，表面整體性好，無接縫，防滲漏效果佳。

噴涂防腐材料大多是傳統(tǒng)的刷涂方式，其效果比普通設(shè)備差得多。

噴涂聚脲在京滬高速鐵路上的應(yīng)用，已成為目前世界上很大的聚脲防水工程。聚脲的發(fā)展受到越來越多的關(guān)注。隨著聚脲工業(yè)的蓬勃發(fā)展，噴涂聚脲技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。

防腐噴涂設(shè)備工作方式

聚脲材料噴涂作業(yè)中，采用雙組分槍頭噴涂設(shè)備撞擊混合噴涂系統(tǒng)。防水材料由A組分和B組分兩部分組成，機(jī)械噴涂主要用于噴涂作業(yè)。

聚脲防腐噴涂設(shè)備情況：

1。噴涂聚脲防水材料僅適用于干燥和溫暖環(huán)境中的施工。施工溫度10-35度，相對濕度75%以下。當(dāng)環(huán)境條件超過上述范圍時，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。

2。聚脲防水材料施工前，應(yīng)保證基底溫度高于露dian溫度3度。