水輪發(fā)電機(jī)組故障

，水輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過程當(dāng)中會發(fā)生工作超負(fù)荷現(xiàn)象。如果在系統(tǒng)運(yùn)行的過程當(dāng)中所適用功率較低，但又想確保發(fā)電機(jī)功率在正常范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)減少發(fā)電機(jī)負(fù)荷。一旦發(fā)電機(jī)組存在故障，工作人員可以允許設(shè)備在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，但是應(yīng)當(dāng)確保相關(guān)參數(shù)始終在規(guī)定范圍之內(nèi)，否則會直接影響設(shè)備安全。第二，水輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過程當(dāng)中也有可能出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。如果水輪發(fā)電機(jī)組中的鐵芯或是定子過熱，應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織工作人員展開調(diào)查。第三，水輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過程當(dāng)中會出現(xiàn)空蝕現(xiàn)象，一旦發(fā)生空蝕現(xiàn)象會直接導(dǎo)致零部件出現(xiàn)損壞，這也是水輪發(fā)電機(jī)組故障的主要原因，一旦出現(xiàn)這些問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告工作人員進(jìn)行處理，確保水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全性。第四，水輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過程當(dāng)中會由于設(shè)備較長時(shí)間大幅度運(yùn)行且超出運(yùn)行范圍，從而導(dǎo)致甩油故障的發(fā)生，這樣會容易出現(xiàn)安全事故，造成嚴(yán)重后果。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間?。徊裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。（1）容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級負(fù)荷中一臺電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

汽車發(fā)電機(jī)是汽車重要的電器設(shè)備，所以汽車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障我們一定要小心，一般汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成的充電系統(tǒng)的工作情況，可通過充電指示燈或電流表來判斷是否工作正常。當(dāng)充電系統(tǒng)出現(xiàn)不充電、充電電流過大或過小、充電電流不穩(wěn)等故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查并排查。　故障解決辦法：

蓄電池在存電不足的情況下，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，電流表指針指示較小的充電電流，則為充電電流過小故障。這一般是發(fā)電機(jī)本身電壓不足，調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致。

　　診斷中提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) ;開大燈，如電流表指針?biāo)查g的偏轉(zhuǎn)放電方向，則為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器工作正常，而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向，則故障在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器，應(yīng)檢查充電線路各接頭是否良好，風(fēng)扇皮帶是否過松及發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否確實(shí)有故障，將發(fā)動(dòng)機(jī)置于中速運(yùn)轉(zhuǎn)，在開前照燈的瞬間，電流表指針偏向“ ”方向或保持原位不動(dòng)，為蓄電池已充足電，充電系統(tǒng)工作正常。如果電流表指針偏向“一”方向，為充電系統(tǒng)有故障，應(yīng)予檢修。