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由于每個(gè)人的這些特征都不相同，因此利用人體的這些獨(dú)特的生理特征可以準(zhǔn)確地識(shí)別每個(gè)人的身份。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，人們開(kāi)發(fā)了指紋識(shí)別、聲音識(shí)別、掌形識(shí)別、簽名識(shí)別、眼紋（）識(shí)別等多種生物識(shí)別技術(shù)，目前許多技術(shù)都己經(jīng)成熟并得以應(yīng)用。

人臉檢測(cè)分為參考模板、人臉規(guī)則、樣本學(xué)習(xí)、膚色模型與特征子臉等方法。

參考模板方法首先設(shè)計(jì)一個(gè)或數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)人臉模板，然后計(jì)算測(cè)試樣本與標(biāo)準(zhǔn)模板之間的匹配程度，通過(guò)閥值來(lái)判斷是否存在人臉；人臉具有一定的結(jié)構(gòu)分布特征，人臉規(guī)則即提取這些特征生成相應(yīng)的規(guī)則以判斷測(cè)試樣本是否包含人臉；樣本學(xué)習(xí)則采用模式識(shí)別中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，通過(guò)對(duì)人臉樣本集和非人臉樣本集的學(xué)習(xí)產(chǎn)生分類器；膚色模型依據(jù)人臉膚色在色彩空間中分布相對(duì)集中的規(guī)律來(lái)進(jìn)行檢測(cè)；特征子臉將所有人臉集合視為一個(gè)人臉子空間，基于檢測(cè)樣本與其在子空間的投影之間的距離判斷是否存在人臉。

正常來(lái)說(shuō)，人臉識(shí)別閘機(jī)在安裝的時(shí)候要注意不要強(qiáng)光對(duì)射，如果人臉識(shí)別閘機(jī)在安裝的時(shí)候，后期遇到強(qiáng)光，在掃描人臉的時(shí)候會(huì)有些誤差。人臉識(shí)別閘機(jī)的識(shí)別距離一般在0.5-5米之間，所以不會(huì)影響到通行的效率，能夠提供各方面的人臉識(shí)別閘機(jī)的解決方案。

速通門(mén)應(yīng)急處理方法：

1.速通門(mén)作為一款用于場(chǎng)所的通道閘產(chǎn)品，被廣泛的用于室內(nèi)場(chǎng)所管理人員進(jìn)出的工具。其特點(diǎn)是外觀時(shí)尚、通行速度快、智能化程度高等特點(diǎn)。速通門(mén)在使用中遇到的突發(fā)狀況如何處理?以及速通門(mén)功能特點(diǎn)介紹。這是今天我們探討的主要問(wèn)題。

速通門(mén)在使用過(guò)程中遇到突發(fā)情況的處理能力，直接關(guān)系到產(chǎn)品是否符合消防需求和突發(fā)情況應(yīng)急需求。是大家在購(gòu)買通道閘產(chǎn)品中非常重要的一點(diǎn)。

2.速通門(mén)在使用時(shí)出現(xiàn)突然停電的情況，門(mén)翼會(huì)自動(dòng)打開(kāi)方便發(fā)生緊急情況人員通行，符合消防需求。通電后雙翼自動(dòng)關(guān)閉人們必須通過(guò)等驗(yàn)證方式通過(guò)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或者其它突發(fā)緊急情況下，可通過(guò)直接關(guān)閉速通門(mén)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)緊急疏散人群。

3.一般情況下在危險(xiǎn)或恐慌時(shí)速通門(mén)通道會(huì)打開(kāi)，而在緊急情況下如遇到等情況的時(shí)候就可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制按鈕手動(dòng)關(guān)閉通道。上電后或緊急情況解除后門(mén)翼自檢無(wú)障礙后自動(dòng)復(fù)位。

如果行人旋轉(zhuǎn)閘門(mén)長(zhǎng)時(shí)間不清潔，未經(jīng)維護(hù)和檢測(cè)將導(dǎo)致灰塵堆積，漏電，突然損壞，并破壞通道閘門(mén)的運(yùn)行等故障。這是網(wǎng)關(guān)的測(cè)試和維護(hù)方案：

一、行人旋轉(zhuǎn)閘門(mén)測(cè)試：

1.使用物位計(jì)檢測(cè)地面和門(mén)區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)門(mén)軌道的水平度，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；

2.用科學(xué)技術(shù)測(cè)試自動(dòng)門(mén)電氣元件的穩(wěn)定性/可操作性/安全性；

3，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)對(duì)自動(dòng)門(mén)機(jī)械部件進(jìn)行穩(wěn)定性/可操作性/安全性測(cè)試；

4.測(cè)試與自動(dòng)門(mén)和其他系統(tǒng)（火災(zāi)警報(bào)/火災(zāi)控制/監(jiān)控等）相關(guān)的隱患檢測(cè)。

二、行人旋轉(zhuǎn)閘的維護(hù)：

檢測(cè)并調(diào)整行人旋轉(zhuǎn)閘的功能；

檢查并調(diào)整自動(dòng)門(mén)的安全性能；

清理軌道沉積物；調(diào)整軌道平整度；

檢查并清除驅(qū)動(dòng)器，主控制器和制動(dòng)單元等主要組件的隱患；

檢查并清除機(jī)械和硬件組件的磨損和隱患；

檢查并消除自動(dòng)門(mén)防水的隱患。

三輥閘常見(jiàn)故障是什么？

故障一:三輥閘不能打開(kāi)

加工方法:1。檢查控制板;2、檢查電磁鐵螺絲是否松動(dòng)或斷裂;3、檢查三輥制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)盤(pán)，此時(shí)可短路驅(qū)動(dòng)盤(pán)輸入(1#開(kāi)閘或2#開(kāi)閘輸入)，如果電磁閥或綠燈反應(yīng)正常。

故障二:三輥閘不能手動(dòng)加載

加工方法:

1檢查斷電落桿電磁鐵是否吸附鐵塊;

2.斷電落桿的電磁鐵是否有DC12V電源;3.檢查斷電桿的電磁裝置是否落到轉(zhuǎn)盤(pán)的彈片上。如果是這樣，將整個(gè)設(shè)備向上移動(dòng)，使兩者不接觸。

故障三:三輥閘打開(kāi)時(shí)有嗡嗡聲

處理方法:調(diào)整電磁鐵的四個(gè)底角螺釘，減小電磁鐵的吸合間隙，檢查是否有其他阻力因素。

故障四:三輥閘指示燈不亮

處理方法:檢查電源或保險(xiǎn)絲，檢查紅外閱讀設(shè)備是否完好。

故障五:三輥閘打開(kāi)時(shí)發(fā)生碰撞

處理方法:調(diào)整阻尼器的強(qiáng)度，看是否有雜質(zhì)或松動(dòng)的部分。