電動高爾夫球車保養(yǎng)方法

橫拉桿伸長，前束值增大；橫拉桿縮短，前束值減小。旋松轉向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，轉動橫拉桿，使其伸長或縮短。調整合適后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。

整車設計采用三維fang真，根據人體工程學設計，駕駛、乘坐舒適不疲勞。控制系統采用美國進口主控系統，欠壓保護、防飛車功能。

高爾夫球車也稱為電動高爾夫球車，是專為高爾夫球場設計開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛。也可在度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)等處使用。

、四輪觀光車老爺車巡邏車的轉向系統的轉動關節(jié)應該每個月都進行一次加黃油，連接球頭螺母必須每3個月就檢查一次，如果發(fā)現有松動的要極時的緊固好。

第二、要檢查各拉桿接頭上的防塵罩有沒有破損，破損的防塵罩非常容易進水與灰塵，如果進了水和灰塵就會造成關節(jié)球頭的磨損，并且會發(fā)生轉向不靈活的故障，引起安全事故，如果出現有裂紋損壞等情況，應該馬上就行更換。

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38 M2 BRAKE MIN 10 M2 很小制動電流，%

39 M2 BRAKE MAX 100 M2 很大制動電流，%

40 M2 BRAKE MAP 22 50 M2 制動電流曲線

41 M2 BRAKE START 7.2 1 M2 制動起始點

42 M2 BRAKE END 22.6 M2 制動終點

43 OVER VOLTAGE 62 過壓保護點

44 LOW VOLTAGE 40 欠壓保護點

45 THROTTLE MAP 20 在加速 50%輸入時的驅動輸出，%

46 THROTTLE 0% 0.5 加速死區(qū)，KΩ

47 THROTTLE 4.5 輸出 時加速輸入，KΩ

48 THROT FAULT LO 0.2 加速低端保護點

49 THROT FAULT HI 4.8 加速保護點

50 M1 FWD FIELD MIN 3.5 M1 很小勵磁電流，A

51 REV FLD MIN 10 很小后退勵磁電流

52 M2 FWD FLD MIN 4 M2 很小勵磁電流，A

53 FIELD MAP START 80 勵磁電流特性的圖曲線有效時的電樞電流，A

54 FIELD REMAP 40 勵磁電流特性的圖設定，為電樞電流的百分數

55 FIELD MAX 25 很大勵磁電流，A

56 FIELD MAP END 280 勵磁曲線終點

57 NEG FIELD MAP START 30 溜坡制動起始點

58 NEG FIELD RAMP 35 溜坡制動曲線

59 NEG FIELD MAX 40 很大溜坡制動電流

60 NEG FLD MAP END 300 溜坡制動終點

61 WALKAWAY C/L 21.5 爬行電流

62 KSI SRO ENABLE OFF 操作順序功能