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在獨(dú)立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中。
全世界在1980~1986年間,火電所占比重由70.2%逐年下降至63.73%,水電所占比重由21.29%降至20.34%,所占比重由8.2%升至15.6%。形式編輯 語音到20世紀(jì)80年代末,主要的發(fā)電形式是水力發(fā)電、火力發(fā)電和核能發(fā)電。
為了提高熱效率,應(yīng)對水蒸汽進(jìn)行二次加熱,水蒸汽進(jìn)入中壓缸。通過利用中壓缸的蒸汽去推動汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電。從中壓缸引出進(jìn)入對稱的低壓缸。已經(jīng)做過功的蒸汽一部分從中間段抽出供給煉油、化肥等兄弟企業(yè),其余部分流經(jīng)凝汽器水冷。