消防用環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管

涂塑復(fù)合鋼管產(chǎn)品說明：消防用環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管：該復(fù)合鋼管采用的改性重防腐環(huán)氧樹脂粉末，具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能，從根本上解決了同類產(chǎn)品在長期使用后表面生銹腐蝕性、內(nèi)壁結(jié)垢等問題，避免發(fā)生內(nèi)壁堵塞影響使用現(xiàn)象，從而大大提高了消防專用管的使用壽命。由于在涂塑材料中添加了阻燃材料，使得該產(chǎn)品的耐溫性能與其他同類產(chǎn)品相比得到提高。所以在周圍溫度急劇上升時也不會影響使用。在涂塑鋼管切斷、螺紋加工和涂塑鋼管管端內(nèi)、外壁尖角處加工為圓角后，應(yīng)首先去掉管口毛刺，清理管道內(nèi)鐵屑、雜物、灰塵和油污，防止對管道污染。

消防供水管:新修訂的《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》

消防供水管：新修訂的《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》中，對于滅火系統(tǒng)的配水管道除了規(guī)定采用熱鍍鋅鋼管外，還增加了涂塑鋼管。今年已安排制定《自動噴水滅火系統(tǒng)用涂敷鋼管道》標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定用于消防的涂塑鋼管的涂層附著力要求、耐壓強度要求、耐高溫性能要求、耐火試驗要求等。目前這種涂塑鋼管不僅用在了城市高層建筑的消防系統(tǒng)中，在公路隧道、海底隧道、地鐵工程中也已得到廣泛使用，例如在上海地鐵中選用的是外鍍鋅內(nèi)涂PE的DN200的消防管道，全長近800km，在陜西秦嶺終南山隧道工程中選用的是內(nèi)外涂重防腐環(huán)氧的DN250的消防管道，全長30多km。②如需要現(xiàn)場截管時，其截面應(yīng)垂直軸心，允許偏差為：管徑不大于100mm時，偏差不大于1mm。