日本、韓國多用此術(shù)語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術(shù)語。（注:在無水中裝備和空壓機的情況下進(jìn)行水中作業(yè)可能導(dǎo)致破碎錘內(nèi)部受損。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等，我國國家標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic impact breaker)。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞往復(fù)運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。器充斥我國市場，“十一五”期間，借助我國液壓破碎錘市場飛速發(fā)展的良好機遇，國產(chǎn)液壓破碎錘企業(yè)迅速崛起，國產(chǎn)品牌市場占有率不斷提高。但由于我國液壓破碎錘市場尚處于快速成長期，品牌眾多，拼裝產(chǎn)品、不好的產(chǎn)品充斥市場，真正具有影響力的國產(chǎn)品牌僅有“貝力特”、“旺遠(yuǎn)”、“艾迪”、“驚天”等少數(shù)幾家。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

當(dāng)挖掘機、裝載機油缸桿行程大時（油缸桿完全伸出或縮進(jìn)）進(jìn)行碎石的話，會損壞油缸及挖掘機、裝載機的各個部件。無蓄能器裝置新開發(fā)生產(chǎn)的無蓄能器型液壓破碎錘應(yīng)用高技術(shù)理論，取消了原蓄能器裝置。k) 不要用破碎錘懸吊物體不要在破碎錘、以架及鋼釬上系上繩索懸吊物體，這樣容易損壞破碎錘、支架及鋼釬，而且這種操作也是十分危險的。l) 特別指出，在冬天應(yīng)開動引擎5到20分鐘進(jìn)行預(yù)熱，然后 才可以操作破碎錘應(yīng)根據(jù)挖掘機、裝載機操作維護(hù)保養(yǎng)說明來預(yù)熱引擎，在低溫下進(jìn)行破碎作業(yè)，這樣很容易損壞破碎錘的各個零部件，如活塞、密封件等。

挖機配錘過大，會因挖機液壓馬達(dá)流量不足，導(dǎo)致工作效率下降；過小會因挖機工作裝置施加的壓力過大壓壞破碎錘部件。d)不可以把鋼釬當(dāng)做撬桿使用如圖所示，碎石時若將鋼釬當(dāng)做撬桿使用，螺栓和鋼釬可能會斷裂e)持續(xù)擊打不要超過一分鐘擊打堅硬的巖石時，同一處擊打持續(xù)不要超過一分鐘，然后再換一處擊打作業(yè)。挖掘機型號是多種多樣的，每種機型的小臂和連桿的尺寸也是不一的，為了使之與破碎錘相匹配，建議您購買之前請于三一挖機代理商聯(lián)系，否則將給銷售和現(xiàn)場安裝帶來很多困難。

三一破碎錘采用古河F系列為藍(lán)本，并加以改進(jìn)，采用了零件少化、簡潔實用的內(nèi)部構(gòu)造，極大地降低了設(shè)備故障率，減少不必要的維修費用，延長使用壽命。

說到破碎錘，有經(jīng)驗的小伙伴都知道，液壓破碎錘在日常工作中啃的都是“硬骨頭”工作環(huán)境惡劣條件差，因此，我們掌握正確的使用方法很重要，不僅能提高工作效率，還能延長機械的使用壽命。這樣錘擊力的反作用力會傳至破碎錘本體、挖掘機/裝載機的大臂等到，從而損壞這些部件。逐步前移，分次破碎從邊緣到內(nèi)部逐漸移動沖擊點，不要試圖一次破碎較大塊體，如果30秒內(nèi)不能破碎，應(yīng)分次將其破碎。當(dāng)破碎特別堅硬的物體時，應(yīng)從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過一分鐘，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。