鋰電池可以接受的充電電流通常是1C甚至更小,鋰電池充電電流一般充電器上有標(biāo)注的，你看一下，通常鋰電池采用的都是先恒流再恒壓的充電模式，當(dāng)充到充電器限制電壓的時(shí)候，會(huì)進(jìn)行涓涓細(xì)流充電，所以充電時(shí)間還要加上1個(gè)小時(shí)左右如果要算充電時(shí)間，則用電池容量除以充電電流，加上轉(zhuǎn)換損耗，后加上一個(gè)小時(shí)就差不多了。

就單節(jié)鋰離子電池而言，當(dāng)電池達(dá)到一定電壓值時(shí)，即進(jìn)入恒定電壓充電，這個(gè)電壓值一般為4.2V，在此階段，電壓不變，電流減??；這種電流減小是個(gè)依次遞減過程，大多數(shù)的鋰電池保護(hù)選擇0.01C為終止電流，這也就意味著充電過程進(jìn)入結(jié)束狀態(tài)。一旦充電結(jié)束，則充電電流降為零。

   鋰電池電解質(zhì)：鋰電池電解質(zhì)具有在正電極和負(fù)電極之間傳輸正電荷的功能，危及比能、功率、廣泛的溫度應(yīng)用、循環(huán)壽命、安全系數(shù)等。

   隔膜：隔膜的直徑應(yīng)考慮良好的正離子基礎(chǔ)，吸收液體保持水分和保持正離子導(dǎo)電性的能力，以及電子器件的介電強(qiáng)度，以完成對(duì)機(jī)械設(shè)備正負(fù)絕緣層的保護(hù)，此外還需要具備足夠的穿刺壓縮強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等物理性能、耐腐蝕性和足夠的光電催化可靠性。

隨著國家政策的支持，以及電動(dòng)車新國標(biāo)的出臺(tái)，鋰電池發(fā)展迎來了巨大的機(jī)會(huì)。目前，鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了專業(yè)化分工程度高的完整產(chǎn)業(yè)鏈，那么，的電動(dòng)車鋰電池是如何制作的。鋰電池的每一只電芯都經(jīng)過一致性控制!全部電池掃碼上分容設(shè)備分容，電腦根據(jù)掃碼內(nèi)容自動(dòng)記錄每一支電池容量、內(nèi)阻、電壓。其次，所有單只電池全部噴型號(hào)容量，wH,條形碼，批次碼，可追溯生產(chǎn)日期碼。

12V鋰電池充電

充電方法

12v鋰電池充電所用的充電器應(yīng)符合鋰電池充電三階段特點(diǎn)，需要具備和完成預(yù)充電、恒流充電和恒壓充電三個(gè)階段。為此，原裝12v鋰電池充電器是好的，當(dāng)原裝充電器損壞時(shí)，不要盲目購買其他充電器對(duì)12v鋰電池充電。

環(huán)境溫度

對(duì)12v鋰電池充電時(shí)，環(huán)境溫度不要超過0~40℃這個(gè)范圍。

充電截止電壓

12v聚合物鋰電池充電截止電壓在12.6v，需采用平衡充電方式，保證單只電芯的電壓不會(huì)超過4.2V。

充電電流

如果是在非急用情況下可用0.2C充電，一般不能超過1C充電。