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卸料平臺(tái)使用維護(hù)

1、第l一次使用卸料平臺(tái)時(shí)需做靜載試驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂，錨環(huán)處混凝土無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后方可使用。

2、平臺(tái)上需懸掛分限重標(biāo)志牌，標(biāo)注限載噸位及驗(yàn)收、維護(hù)、安裝責(zé)任人，平臺(tái)上的施工人員和物料的總重量嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)容許荷載。

3、卸料平臺(tái)上的裝料不可超過(guò)限載的0.8t，且施工工人l多為1~2人，且嚴(yán)禁將平臺(tái)作為休息平臺(tái)。

4、卸料平臺(tái)上嚴(yán)禁長(zhǎng)期堆放材料，應(yīng)隨堆隨吊，且材料的堆放高度不宜過(guò)高，長(zhǎng)度不宜超過(guò)卸料平臺(tái)長(zhǎng)度50cm。

5、吊運(yùn)時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人指揮，與塔吊操作人員隨時(shí)保持聯(lián)系，且卸料平臺(tái)所在樓層、施工樓層均應(yīng)有人指揮，同時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人扶正吊物，以保證其不碰撞鋼絲繩、護(hù)l身欄等。

6、卸料平臺(tái)綁扎時(shí)，綁扎點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，以使平臺(tái)在起吊后能基本保持水平，平臺(tái)內(nèi)側(cè)需用溜繩控制，而就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)準(zhǔn)錨固陽(yáng)臺(tái)。

卸料平臺(tái)

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 平臺(tái)底板與樓板緊密銜接，防止施工人員和物料的高空墜落。護(hù)欄內(nèi)測(cè)使用鐵皮滿封，消除了鉤掛隱患，施工人員在室內(nèi)進(jìn)行貨物裝卸，安全輕松又方便。

2. 裝滿物料后移動(dòng)臺(tái)車(chē)只需一個(gè)人操作即可，進(jìn)退自如

3. 無(wú)需預(yù)埋件，安裝極為方便，而成節(jié)省成本。

4. 移位和拆卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便，能反復(fù)使用，長(zhǎng)遠(yuǎn)效益極高。

卸料平臺(tái)在使用過(guò)程中存在以下幾個(gè)問(wèn)題

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卸料平臺(tái)在使用過(guò)程中都不同程度地存在這樣那樣的安全隱患，通過(guò)分析及整理主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

一、由于絕大部分施工用卸料平臺(tái)未經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)及計(jì)算，在施工過(guò)程中隨意進(jìn)行堆載，導(dǎo)致平臺(tái)坍塌、傾覆；

二、由于用作拉結(jié)的鋼絲繩發(fā)生斷絲或是兩道鋼絲繩共用一個(gè)吊點(diǎn)而產(chǎn)生吊點(diǎn)剛度不夠或破壞；

三、由于卸料平臺(tái)與樓層接口或卸料平臺(tái)兩側(cè)防護(hù)欄桿不嚴(yán)密而引起的高處墜落事故。