一、 風機的用途及工作原理：

SDS系列射流風機廣泛用于公路、鐵路隧道的運營通風系統(tǒng)中，一般在隧道中每隔一段距離，在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風機，當風機工作時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風機出口高速噴出，如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動，當經(jīng)過一段距離，風速降至一定值時，下一組風機則繼續(xù)工作，這樣就實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風目的。做一鋼性比較好的支架，上放置一塊壓力表，以便于觀察在重物作用下預埋件的變化情況，時間分別設(shè)定為0。

二、射流 風機的安裝、運行、維護：

SDS射流風機的安裝，需要在隧道前期施工時，將兩塊厚20mm,寬200mm,長度為a（見表）的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi)，其中心線距離為“A”，其他工作由本公司按圖所示方法負責完成。也可根據(jù)用戶要求，另行設(shè)計。射流風機在安裝時，不得磕碰及損壞風機，不得對風機施焊。安裝風機除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風機軸線與隧道中心線平行，否則將增加風速損失。按《綱結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級表中二級外內(nèi)檢查標準100％外觀檢查。

射流風機的運行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺或一組，選擇高速檔或低速檔。

射流風機啟動時，為減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺啟動，即上一臺風機達到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺風機的電源，如直接啟動一般間隔120秒。

射流風機正反向換轉(zhuǎn)射，應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。

射流風機無須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風機潔凈，可根據(jù)污染情況，定期擦試風機外表面。

射流風機的隧道內(nèi)運卸

a.確定好每臺風機應(yīng)安裝的位置，并運到此位置，因風機運輸車過大、過長、貨物重，應(yīng)有2-3名人員專門疏導洞內(nèi)交通，并且車輛應(yīng)緩行。

b.當風機運送到位后，將風機卸下，并要妥善放置，等候拆撿、安裝。

此過程應(yīng)設(shè)１名汽吊司機，2名起重工統(tǒng)一操作，并嚴格遵守起重操作程序。

線纜的敷設(shè)及連接

風機引線由鋼管暗敷，與電纜溝連通，檢查線纜規(guī)格型號與設(shè)計相符，連接相序是否與設(shè)計圖紙相符。

活動介質(zhì)量度變遷較大時，會對于隧道射流風機的功能形成反應(yīng)。鉆研介質(zhì)量度對于隧道射流風機功能的反應(yīng)和進步風機頻率以及保障風機保險運轉(zhuǎn)有定然的指點意思。量度越高，風機的功能越差，介質(zhì)走過風機失掉的全壓越少，其失掉的機器能正在隨著介質(zhì)量度的降低而升高。經(jīng)過改觀隧道射流風機活動介質(zhì)的量度，視察風機的壓力場、進度場、量度場的變遷，得出沒有同量度上風機的功能直線，綜合出介質(zhì)量度對于風機頻率的反應(yīng)。（5）、也是因為射流器曝氣是不斷的污水循環(huán)，比較適應(yīng)污水的變化而帶來的沖擊。