輸送帶在輸送機上起著承載輸送物料的作用.是輸送設備上直接與輸送物料接觸的關鍵設備.輸送帶一但出現問題.將直接影響輸送機運行.印象正常的生產生活.下面就介紹一種輸送帶的常見問題.輸送帶邊溝

輸送帶的使用過程中，有很多的問題出現，比如輸送帶出現邊溝，這是一個很普遍的問題。這嚴重影響了輸送帶方面的問題。邊溝問題出現一般是有兩個問題出現的，一個是配方；二個是工藝；

配方：是指邊膠的配方，其流動性欠佳，與貼膠及蓋膠不能達到共硫化；

工藝；是指輸送帶帶坯成型工藝，帶坯側面不整齊，上邊膠工藝沒有按要求做，邊膠與帶坯之間有空隙，導致出現如上問題；

后是硫化工藝：如果以上兩方面沒有問題，在硫化過程中，成槽寬度及壓縮比掌握不適宜也會出現邊部邊溝及邊膠脫空的現象。邊膠沒有上好后造成硅油滲入形成分離界面，邊膠沒有上好再加上壓縮比過小,缺料造成。

帶式輸送機廣泛應用于散狀物料的輸送中，已經在冶金、化工、電力、糧食等行業(yè)進行了大規(guī)模的應用，其中托輥組作為皮帶輸送機的重要組成部分,在整機投資中占有較大的比例，特別是在長距離的工況環(huán)境中； 目前常用的托輥形式為單邊結構的下托輥，即在帶面下方來承載輸送機的回程帶面，由于下托輥制造圓度不夠、在長期運轉后磨損不均或在輥殼上粘附物料等原因，下托輥往往形成一個近似偏心輪，從而產生對回程帶面的周期性振打，形成一個振動源。

為了解決現有輸送帶更換方法的缺陷，業(yè)內已經設計出了一種作業(yè)方便、更換傳送皮帶更為快速的作業(yè)方法：主要的使用的設備及工具包括吊車、皮帶拖輪、皮帶夾板和吊帶，步驟如下：一、在設備尾部導輪處將舊皮帶切斷，并在舊帶遠離出口的端部打孔，用皮帶夾板將新帶的端部與舊帶夾緊；

   二、在傳送皮帶更換出口處將舊帶再次切斷以形成長段舊帶和短段舊皮帶；

   三、在皮帶更換出口處設置更換拖輪，把更換拖輪連接在皮帶支架上；

   四、將長段舊運輸帶從其靠近皮帶出口處的端部為始端穿過皮帶更換拖輪；

聚酯輸送帶又稱EP帶，其抗拉體為經向滌綸，緯向為棉綸平紋交織而成的帆布。它的優(yōu)點是經向伸長小，緯向成槽性好，耐水性好，濕態(tài)強度不降低。該產品布層附著力高，耐屈撓，溫度變化時延伸小。用途：適用于大運載量、帶速較高、中長距離的物料輸送。聚酯輸送帶又稱EP帶，其抗拉體為經向滌綸，緯向為棉綸平紋交織而成的帆布。它的優(yōu)點是經向伸長小，緯向成槽性好，耐水性好，濕態(tài)強度不降低。該產品布層附著力高，耐屈撓，溫度變化時延伸小。用途：適用于大運載量、帶速較高、中長距離的物料輸送。