輪胎的結(jié)構(gòu)　 胎面：胎冠部位緩沖層或簾布層以上的外胎膠層。胎面包括胎冠、胎肩、胎側(cè)三部分。

胎面的作用：耐磨耗、防滑、傳遞驅(qū)動(dòng)力和牽引力。

胎體由緩沖層和簾布層組成。

胎體的作用：承受輪胎中強(qiáng)大的氣壓；支撐車(chē)輛的負(fù)荷及緩沖來(lái)自車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊。

胎圈由鋼絲圈、三角膠條、胎圈包布、簾布層包邊組成。

胎圈的作用：保證外胎與輪輞穩(wěn)定配合；承受由輪胎內(nèi)壓產(chǎn)生的伸張力。

胎面壓出將熱煉好的膠料經(jīng)過(guò)壓出機(jī)加工，膠料通過(guò)壓出機(jī)機(jī)頭出口處的型板，制成具有胎面斷面、形狀的膠條，這個(gè)過(guò)程叫做胎面壓出。胎面壓出工藝流程：熱煉→供膠→壓出→打標(biāo)記→冷卻→定長(zhǎng)切割→稱(chēng)量檢查→存放三、簾、帆布?jí)貉雍煼嫉膲貉泳褪菍⒆鰹樘ンw骨架材料的白坯簾線(xiàn)進(jìn)行兩面附膠，使骨架材料變成一種可以操作、貼合、成型的彈性體。目前壓延 方法有兩面貼膠：一面擦膠一面貼膠和壓力貼膠三種。

車(chē)子在寒冷地時(shí)間室外停車(chē)時(shí)，為避免輪胎與路面凍結(jié)，應(yīng)在輪胎下邊墊上木板或沙子。

輪胎應(yīng)用全過(guò)程中因各種因素而導(dǎo)致的異常損壞，是令眾多駕駛員頭痛的事兒。有輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的太高、過(guò)低，過(guò)載工作、四輪定位欠佳、及其操作手開(kāi)車(chē)技術(shù)不

嫻熟造成 的暴力實(shí)際操作、輪胎的選用和組裝的不合理性及其外界硬實(shí)物的影響等，都是會(huì)降低輪胎的使用期限

維持輪胎有一切正常的充氣壓力，充氣壓力高過(guò)或小于額定電流都對(duì)輪胎的使用期限不好。壓力過(guò)低，輪胎形變大，生熱大，非常容易使胎邊側(cè)發(fā)生裂開(kāi)，進(jìn)而加快鋼簾線(xiàn)疲憊斷裂或產(chǎn)生脫層狀況，造成輪胎產(chǎn)生初期毀壞;胎壓過(guò)高，則增加胎面中心觸碰壓力，造成胎冠過(guò)多損壞或跑偏，增加車(chē)子9簸水平，緩存特性下降，進(jìn)而增加車(chē)子底端零件的耗損率。