注意輪圈狀態(tài)

好輪胎和好輪圈是相互的，在更換輪胎前好檢查一下輪圈的狀態(tài)，看看尺寸是否合適，輪圈是否有異物，更換時(shí)好在輪圈表面刷一層肥皂水，并且加上合適的胎墊，盡量減少輪胎和輪圈的相互磨損。

合理制動(dòng)減少剎車磨損

剎車時(shí)輪胎和地面的摩擦必然會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損，所以，在駕駛工程車輛時(shí)，要保持合適的車速和車距，避免頻繁而非必要的制動(dòng)以及急剎。

如果將一輛工程車比作一位大力士，那么輪胎就是這位大力士的腳，試想如果腳上有傷，或者正在搬運(yùn)重物時(shí)，腳突然崴了一下，這位大力士還能有好嗎？所以提醒各位工程車司機(jī)，在炎熱的夏季，對于車輛狀態(tài)尤其是輪胎的狀態(tài)一定要留心多檢查，多保養(yǎng)，避免行駛途中出現(xiàn)事故。

輪胎的其他分類按汽車種類，輪胎可分為：

轎車（PC）、摩托車（MC）、小貨車（LT）、大型貨客車（TB）、農(nóng)業(yè)林業(yè)用車輪胎（AG）等。

按輪胎大小可劃分：根據(jù)外胎的斷面寬度劃分：43cm以上巨型輪胎；25-43cm大型輪胎；25cm以下中小型輪胎。

按輪胎用途可劃分：載重輪胎、客車用輪胎以及特種用途輪胎。

按輪胎花紋可劃分：直溝花紋：操控性、排水性好；橫溝花紋：驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、牽引力好；縱橫溝花紋：結(jié)合體、性能強(qiáng)大；特種花紋：提高特殊路面安全系數(shù)。

胎面壓出將熱煉好的膠料經(jīng)過壓出機(jī)加工，膠料通過壓出機(jī)機(jī)頭出口處的型板，制成具有胎面斷面、形狀的膠條，這個(gè)過程叫做胎面壓出。胎面壓出工藝流程：熱煉→供膠→壓出→打標(biāo)記→冷卻→定長切割→稱量檢查→存放三、簾、帆布壓延簾帆布的壓延就是將做為胎體骨架材料的白坯簾線進(jìn)行兩面附膠，使骨架材料變成一種可以操作、貼合、成型的彈性體。目前壓延 方法有兩面貼膠：一面擦膠一面貼膠和壓力貼膠三種。

大貨車輪胎的維護(hù)保養(yǎng)

輪胎是汽車維修保養(yǎng)的重要，汽車行使時(shí)，假如發(fā)生輪胎爆胎會(huì)出大安全事故。因此 ，每一次出車前檢查一下輪胎的情況很必需。

最先，要查驗(yàn)輪胎的氣壓。氣壓過高、過低都不太好，要依據(jù)具體情況做恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。例如在路面泥濘不堪，高溫天氣時(shí)，工作壓力就需要低些，氣不可以打得太足；氣溫驟降時(shí)，輪胎務(wù)必填補(bǔ)氣壓，以解決超低溫路面。行車一定里程數(shù)后替換前后左右輪胎，那樣能夠用其所長，增加輪胎的使用期限。