在定制閣樓貨架時(shí)，不少的買家對(duì)閣樓應(yīng)該怎么購(gòu)買都是毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的。其實(shí)，定制閣樓貨架時(shí)，一般都是由賣家出建造方案的。一般賣家會(huì)跟你確認(rèn)以下幾點(diǎn)，你需要先確定好，以便商家的設(shè)計(jì)：

1.是否可以提供準(zhǔn)確的平面圖？

2.閣樓貨架每平方的負(fù)載能力kg/m2？

3.第層的凈高度？

4.樓面選擇：

木板：建筑模板、甲板

鋼板：洞洞板、密封板、柵格板

5.樓梯的位置，以及對(duì)樓梯的斜度有無(wú)要求（默認(rèn)：∠45°）

6.您的閣樓式貨架是否需要：1.升降梯2.滑梯

7.需要預(yù)留多大的消防通道？

8.想保留多少通道寬度？

確認(rèn)好上面幾點(diǎn)，閣樓建造方案可以更快更好地確定。

一、固定剪叉式電動(dòng)升降臺(tái)

固定剪叉式是電動(dòng)升降臺(tái)是一種直接從地面起升裝卸的起重設(shè)備，平臺(tái)作業(yè)完畢后不占地面空間，與地面落差低440mm距離，如需更低，可以廠家商議。固定剪叉式電動(dòng)升降臺(tái)械標(biāo)準(zhǔn)額定載重在1-10噸，起升高度1-9米，起升時(shí)間30-120s;電機(jī)功率2.2、3.7、5.5、7.5kw。這種設(shè)備現(xiàn)今主要適用于大型貨物的舉升、立體停車廠，汽車舉升，以及生產(chǎn)流水線高度差之間的搬運(yùn)裝卸。

二、導(dǎo)軌鏈條式電動(dòng)升降臺(tái)

導(dǎo)軌鏈條式電動(dòng)升降臺(tái)是一種以液壓油缸為動(dòng)力，板式起重鏈條傳動(dòng)的液壓起重設(shè)備，由于低高度在150-300mm,適用于一狹窄以及頂層達(dá)不到高度的的場(chǎng)所，具有多種形式（單桅、雙桅、四桅）。優(yōu)點(diǎn)在于可根據(jù)用戶要求挖坑還是做斜坡豎立導(dǎo)軌，它的標(biāo)準(zhǔn)額定載重1-2噸，如需更重可以廠家商議；起升高度1-12米，起升速度6-6.5m/min,電機(jī)功率2.2、3.7、5.5kw。這種設(shè)備現(xiàn)今主要用于廠房，酒樓等樓層間運(yùn)輸，也是現(xiàn)今替代電梯的佳產(chǎn)品，國(guó)家規(guī)定這種起重設(shè)備是不允許載人。

氣缸連接到流體泵送系統(tǒng)。小編告訴大家，通常，這種液壓系統(tǒng)使用油，但其他不可壓縮的流體也可以使用。泵將流體從油箱推入通向氣缸的管道。當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，加壓流體將沿著阻力小的路徑返回到儲(chǔ)液罐。但是，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，加壓流體除了進(jìn)入氣缸外無(wú)處可去。當(dāng)流體聚集在氣缸中時(shí)，它將活塞向上推動(dòng)，從而提升了電梯轎廂。

當(dāng)轎廂接近正確的樓層時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)向電動(dòng)機(jī)發(fā)送信號(hào)，以逐漸關(guān)閉泵。小編告訴大家，在關(guān)閉泵的情況下，沒(méi)有更多的流體流入氣缸，但是已經(jīng)在氣缸中的流體無(wú)法逸出，它不能通過(guò)泵倒流，并且閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)?；钊吭诹黧w上，汽車停在原處。

為了降低轎廂，電梯控制系統(tǒng)將信號(hào)發(fā)送到閥門(mén)。該閥由基本的電磁開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作。小編提示，當(dāng)螺線管打開(kāi)閥門(mén)時(shí)，收集在氣缸中的流體可以流出到儲(chǔ)液罐中。轎廂和貨物的重量向下推到活塞上，從而將流體驅(qū)動(dòng)到儲(chǔ)液罐中。汽車逐漸下降。小編表示，該系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單并且非常有效，為了使轎廂停在較低的樓層，控制系統(tǒng)會(huì)再次關(guān)閉閥門(mén)。