接下來看電子地磅汽車衡的稱重傳感器是否進(jìn)水了。若稱重傳感器進(jìn)水會(huì)呈現(xiàn)四個(gè)角的角差過大，倘若稱重傳感器長(zhǎng)期浸泡在水中，那么稱重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導(dǎo)致稱重差錯(cuò)過多的現(xiàn)象。恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法是：用萬(wàn)用表測(cè)一測(cè)稱重傳感器，看看是哪個(gè)稱重傳感器遭到損壞，一般來說稱重傳感器修理的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng)，可考慮直接更換比較合適。第三種情況是，外部環(huán)境對(duì)電子地磅和汽車衡傳感器形成的影響主要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤(rùn)、酸性度較高的地方對(duì)傳感器會(huì)造成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果地磅或所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)選擇對(duì)外殼進(jìn)行過噴塑或采用不銹鋼外殼接線盒，其抗腐蝕性能好且具有密閉性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、電子地磅基坑基坑挖好后對(duì)基底的生活垃圾以及不良土層清除，檢驗(yàn)合格后后碎石換填2、基礎(chǔ)梁墊層施工根據(jù)施工圖紙上的尺寸，進(jìn)行澆筑混凝土墊層。3、鋼筋制作安裝鋼筋綁扎完畢，按規(guī)定設(shè)置細(xì)石砼墊塊，以保證保護(hù)層厚度。在砼灌注前，為保證不發(fā)生鋼筋位移，對(duì)于柱筋骨架易移位和板內(nèi)負(fù)彎筋易下移的通病，采取專人看管及時(shí)糾正的措施。4、模板工程:工程采用木模板。模板組拼合理，支拆方便。模板支撐主要采用鋼管，固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅是一種較大型的電子平臺(tái)秤，由于采用稱重傳感器，克服了機(jī)械衡必須深挖地坑的做法,做成無(wú)基坑的結(jié)構(gòu)，同時(shí)還可以根據(jù)需要設(shè)置一些現(xiàn)代管理和貿(mào)易結(jié)算等方面的功能,擴(kuò)展了工作范圍，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。地磅打開電源后儀表無(wú)任何顯示或出現(xiàn)蜂鳴器鳴叫，這是由外部電源及供電電路有故障、儀表板、顯示管損壞或連線脫落造成的，需要具體檢測(cè)或更換零部件。

地磅開機(jī)啟動(dòng)后，儀表顯示的數(shù)值不為零，或者是出現(xiàn)車輛稱量工作結(jié)束后數(shù)據(jù)顯示依然不能歸零的情況，上述狀況的出現(xiàn)在于儀表、傳感器故障，或者是電子汽車衡上有其他雜物的進(jìn)人而影響到具體的工作過程 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制