浙江宏承明倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司是一家從事各種貨架、物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝的廠家之一，技術(shù)力量雄厚，成熟的售后服務(wù)嬴的了業(yè)界一致的好評(píng)。

企業(yè)在籌建自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)初期一般需要對(duì)以下的這些因素有清楚的認(rèn)知和規(guī)劃，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目一旦建好，再去改造可能會(huì)花費(fèi)很大的成本。

1 、庫(kù)存容量：立體倉(cāng)庫(kù)的容量，包括所有需儲(chǔ)存和暫存在該立體倉(cāng)庫(kù)中的物品總量；

2 、系統(tǒng)工作能力：立體倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)（吞吐量）出庫(kù)、入庫(kù)和操作的能力；

3 、信息處理：立體倉(cāng)庫(kù)信息處理的能力，包括信息采集、信息加工、信息查詢、信息通信、甚至業(yè)務(wù)信息處理等方面的能力；

4 、周邊物流處理：如何將貨物卸車、檢驗(yàn)、組盤、運(yùn)送到高層貨架的巷道口，貨物從高層貨架取出后拆盤、合并、揀選、搬運(yùn)、裝車等處理；

5 、人機(jī)銜接能力：操作人員與該系統(tǒng)的銜接、人機(jī)界面，信息錄入、檢驗(yàn)不合格品的處理、進(jìn)入自動(dòng)搬運(yùn)線等；

6 、功能要求：入庫(kù)、出庫(kù)、搬運(yùn)、信息處理、人員操作維護(hù)等；

7 、自動(dòng)化程度的要求：手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)等；

8 、輔助要求：視頻監(jiān)視、溫濕度測(cè)控、門禁、人工搬運(yùn)車輛等；

9、邊界條件：場(chǎng)地條件（長(zhǎng)、寬、高等）、供電、地面基礎(chǔ)等；

10 、工期：經(jīng)歷設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、加工、組裝、控制及管理等軟件的開(kāi)發(fā)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、驗(yàn)收和培訓(xùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間太短難以保證較高的質(zhì)量；

11 、不要過(guò)分追求單臺(tái)（種）設(shè)備的，而忽視了整體系統(tǒng)的性能

12 、各種要求應(yīng)適當(dāng)，關(guān)鍵是要滿足自己的使用要求。要求太低滿足不了使用需要，過(guò)高地要求將可能使系統(tǒng)造價(jià)過(guò)高、可靠性降低、實(shí)施困難、維護(hù)不便或靈活性變差等；

13、系統(tǒng)日常維護(hù)十分重要，和保養(yǎng)汽車的道理一樣，應(yīng)經(jīng)常對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，使系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患；

14、為使用好自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，需有專業(yè)的管理和維護(hù)人才。

操作方式        1）人工尋址、人工裝取方式。以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體庫(kù)，另兩種適用于中、高層立體庫(kù)。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址，然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車上的貨物裝入貨架。 　

　　2）自動(dòng)尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址，運(yùn)行到預(yù)定貨位后，自動(dòng)停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。 　

　　3）自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式，是無(wú)人操作方式。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫(kù)、入庫(kù)的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。 　以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體庫(kù)，另兩種適用于中、高層立體庫(kù)。

    自動(dòng)化立體庫(kù)的基礎(chǔ)構(gòu)成高層住宅倉(cāng)儲(chǔ)貨架:用以儲(chǔ)存貨物的鋼架結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)階段關(guān)鍵有焊合倉(cāng)儲(chǔ)貨架和組合型倉(cāng)儲(chǔ)貨架二種基礎(chǔ)方式。 拖盤（車箱）：用以承重貨物的器材，亦稱工裝夾具。 煤巷堆垛機(jī):用以全自動(dòng)存儲(chǔ)貨物的機(jī)器設(shè)備。按構(gòu)造方式分成單立桿和雙立桿二種基礎(chǔ)方式；按服務(wù)項(xiàng)目方法分成直道、轉(zhuǎn)彎和遷移車三種基礎(chǔ)方式。 皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)軟件:立體庫(kù)的關(guān)鍵外部設(shè)備，承擔(dān)將貨物運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)或從堆垛機(jī)將貨物挪走。皮帶輸送機(jī)類型十分多，普遍的有輥道輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，升降平臺(tái)，分派車，斗提機(jī)機(jī)，皮帶輸送機(jī)等。 AGV系統(tǒng)軟件:即全自動(dòng)導(dǎo)向小車。依據(jù)其導(dǎo)向方法分成感應(yīng)導(dǎo)向小車和激光器導(dǎo)向小車。在發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo)。 過(guò)程控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)軟件各機(jī)器設(shè)備的過(guò)程控制系統(tǒng)?，F(xiàn)階段以選用現(xiàn)場(chǎng)總線方法為操縱方式主導(dǎo)。 庫(kù)存量管理信息系統(tǒng):亦稱中央政府電子計(jì)算機(jī)智能管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵。現(xiàn)階段典型性的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)軟件均選用大中型的數(shù)據(jù)庫(kù)管理構(gòu)建典型性的遠(yuǎn)程服務(wù)器/網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器管理體系，能夠與其他軟件（如ERP系統(tǒng)軟件等）連接網(wǎng)絡(luò)或集成化。