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橋梁加固的難點(diǎn)：橋梁通車

當(dāng)確定橋梁加固后,就不可能直接封閉道路。這會(huì)給交通帶來麻煩,并產(chǎn)生意想不到的后果。在加固的同時(shí),車輛將被回收。在交通干擾下,橋梁加固確實(shí)是一個(gè)難點(diǎn)。

根據(jù)建筑物加固方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，注意建筑物結(jié)構(gòu)的新舊連接和協(xié)同工作，并考慮建筑物加固施工的可操作性，盡可能詳細(xì)地提出注意事項(xiàng)和施工順序。施工前應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和措施，以確保施工過程中人員和建筑物的安好。在施工過程中，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)和異常不一致的地方，并采取措施加以處理。

由于設(shè)計(jì)、施工和使用管理不當(dāng)、材料質(zhì)量不理想、使用功能改變、災(zāi)害破壞和耐久性不足,工業(yè)與民用建筑和一般建筑的鋼結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行加固設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。根據(jù)多年的施工和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)在該領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

混凝土已經(jīng)有一百多年的發(fā)展歷史，如今混凝土結(jié)構(gòu)依然是建筑中常用的結(jié)構(gòu)?；炷辆哂泻芏鄡?yōu)良的性能，例如較高的抗壓強(qiáng)度、施工和易性等。但由于混凝土的抗拉強(qiáng)度較低，在使用的過程中容易出現(xiàn)裂縫。裂縫的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)本身安全性能會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的影響，因此我們要及時(shí)進(jìn)行加固處理。