高壓膠管現(xiàn)貨批發(fā)，加工高壓膠管總成

膠管又稱(chēng)高壓膠管、高壓軟管 液壓膠管 高壓油管 液壓軟管 液壓油管 。

膠管的屬性 ：

1、膠管選用特種合成橡膠配合制成 ，具有優(yōu)良的耐熱 、耐油 、耐老化、耐磨損、 抗臭氧化性能 。

2、膠管承受壓力高、脈沖性能優(yōu)越。

3、管體結(jié)合緊密 ，使用柔軟 ，在壓力下變形小 。

4、膠管具有優(yōu)良的耐曲繞性 、耐疲勞性 。

各種規(guī)格的鋼絲編織纏繞高壓膠管及總成 ，主要應(yīng)用于工程機(jī)械、 油田鉆探、 礦山機(jī)械 、起重機(jī)械、冶金 、機(jī)床設(shè)備等等 。

可提供全套液壓管路系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)中扣壓式膠管總成 （扣壓式液壓軟管總成、扣押式高壓油管總稱(chēng) 、扣壓式液壓油管總成 ）

       高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強(qiáng)度，保證管路密封要求。需要進(jìn)行高壓油管氣密性檢測(cè)，車(chē)用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)和高壓噴射的直噴機(jī)中，能承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所需的油壓。

      首先我們來(lái)分析一下高壓油管氣密性檢測(cè)的難點(diǎn)，高壓油管氣密性檢測(cè)的難點(diǎn)主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個(gè)部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個(gè)油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車(chē)上使用，保障汽車(chē)的安全，消除不好的安全隱患。

      因?yàn)楦邏河凸軆啥诉B接著接頭，整體為彎管狀結(jié)構(gòu)，無(wú)法直接充氣檢測(cè)，所以需要設(shè)計(jì)檢測(cè)輔助工裝，經(jīng)過(guò)模具工裝設(shè)計(jì)師的考慮，我們終設(shè)計(jì)出的輔助工裝，一頭為帶氣管的伸縮橡膠堵頭，另一頭直接用密封堵頭堵住，輔助工裝做好后，我們將需要檢測(cè)的高壓油管放在輔助工裝上，手動(dòng)將工裝鎖打下來(lái)將高壓油管，后將高壓油管后端用堵頭封住，務(wù)必保證堵頭沒(méi)有泄露，否則會(huì)影響高壓油管氣密性檢測(cè)準(zhǔn)確性。

液壓油管的安裝步驟：

1、確保油管接頭的密封圈已安裝到位。

2、安裝油管接頭和固定夾，將兩塊固定夾壓緊，確保油管自然彎曲，再以對(duì)角的順序擰緊固定螺栓。

添加液壓油及液壓泵排氣

（ * 此處使用中等機(jī)型320D作為例子說(shuō)明 ）

1、檢查液壓油油位，如出現(xiàn)油位不足，必須添加到正常油位才能使用機(jī)器。

2、如果由于液壓油管損壞造成泄漏較多液壓油時(shí)，添加液壓油后必須對(duì)液壓泵進(jìn)行排氣處理。啟動(dòng)機(jī)器，將大臂和小臂提升到點(diǎn)。

3、擰松液壓泵殼體頂部的堵頭或泵殼排油管。將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、將左側(cè)控制臺(tái)向下推到位置。做大臂下降的動(dòng)作，大臂將下降到地面時(shí)，啟動(dòng)機(jī)器再次將大臂和小臂提升到點(diǎn)。

5、循環(huán)幾次此步驟即可完成液壓泵排氣。

高壓膠管安裝布置原則：

1、布置管路時(shí)，盡量使管路遠(yuǎn)離需經(jīng)常維修的部件。

2、為了便于檢修，液壓管路應(yīng)根據(jù)壓力不同涂以不同的顏色。

3、兩固之間的管段至少要有一個(gè)管以適應(yīng)熱脹冷縮，應(yīng)該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難，并且在工作中，管路會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的拉壓力，容易導(dǎo)致管路接頭損壞。

4、配置管路時(shí)應(yīng)考慮整齊美觀，維護(hù)方便。管路平行布置，少交叉。平行或交叉的管路間至少應(yīng)有10mm的間隙，防止管子相互接觸而產(chǎn)生振動(dòng)，并給安裝管頭留有足夠的空間。

5、 彎曲半徑通常應(yīng)按硬管外徑來(lái)確定，彎曲半徑應(yīng)大于硬管直徑的3倍。

6、管道長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短，這樣可減少壓力損失及和振動(dòng)的現(xiàn)象。硬管的主要失效形式為機(jī)械振動(dòng)引起的疲勞失效，因此當(dāng)管路較長(zhǎng)時(shí)，需加管夾支撐。支架間距離隨管子外徑而異，一般在0.4~1m內(nèi)選取。增加管夾支撐后，不僅可以緩沖振動(dòng)，還可以減少噪音。在有彎管的管路中，在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定，在與軟管連接時(shí)，應(yīng)在硬管段加管夾支撐。