國際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。加快構(gòu)建與電子商務(wù)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代快遞物流配送體系，增強(qiáng)物流服務(wù)與電子商務(wù)協(xié)同能力?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。

出口監(jiān)管倉庫設(shè)立

　　(1)申請?jiān)O(shè)立的條件

　?、倬哂衅髽I(yè)法人的資格

　?、诰哂羞M(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和倉儲經(jīng)營權(quán)

　?、圩再Y本300萬元以上

　　④具備向海關(guān)繳納稅款的能力

　?、菥哂袑ｉT存儲貨物的場所，“出口配送型”面積不低于5000平方米，國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型倉庫

　　不低于1000平方米。

組織合理化作業(yè)

　　物流配送中心內(nèi)合理化作業(yè)的種種主要是借助導(dǎo)人自動化儀器、構(gòu)筑信息系統(tǒng)等手段，力圖做到中心內(nèi)作業(yè)的機(jī)械化、節(jié)省人力資源、簡化訂發(fā)貨作業(yè)、降低物流成本，縮短商品在途時(shí)間，進(jìn)而真正做到商物分離，使?fàn)I業(yè)人員專心于經(jīng)營活動，提高經(jīng)營績效。

配送中心應(yīng)構(gòu)筑追求蕞大發(fā)貨效率的作業(yè)系統(tǒng)。為此，應(yīng)積極推行機(jī)械化、自動化，其中，關(guān)鍵的是能夠迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行揀選作業(yè)。

為提高配送中心的效率，應(yīng)建立支持作業(yè)的信息系統(tǒng)和支持庫存補(bǔ)充的信息系統(tǒng)。其核心是支持揀選作業(yè)，為提高揀選作業(yè)效率，必須有信息系統(tǒng)支持。同時(shí)只有很好地調(diào)控配送和保管兩個(gè)領(lǐng)域，才能有效地滿足顧客需要，因此，也必須有協(xié)調(diào)配送中心和庫存中心的信息系統(tǒng)支持。為提高配送中心的效率，應(yīng)建立支持作業(yè)的信息系統(tǒng)和支持庫存補(bǔ)充的信息系統(tǒng)。