不銹鋼鑄造的四個注意事項

（1）為防止不銹鋼鑄造時產(chǎn)生白口，除從工藝上采取措施外，必須使其壁厚不能過?。ㄓ行┵Y料指出，壁厚在15mm以上時，用金屬型鑄造鑄件的轉(zhuǎn)角處都必須采用圓角，對于鋁合金、鎂合金金屬型鑄造鑄件的鑄造圓角不應(yīng)小于3-4m，對于鑄鐵、鑄鋼、銅合金金屬型鑄造件的鑄造圓角可參見表1.1-32選?。慌嘤厣a(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)鑄造工業(yè)園區(qū)，以提高專業(yè)化生產(chǎn)水平為導(dǎo)向，培育一批有國際競爭力的大型龍頭企業(yè)、專業(yè)化生產(chǎn)中心和“專、精、特、新”的中小企業(yè)群體，形成優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

　?。?）由于金屬型和芯無讓性，為便于取出鑄件和抽出型，不銹鋼鑄造鑄件的鑄造斜度應(yīng)比砂型鑄造件的適當(dāng)大一些，一般應(yīng)大30%-50%，應(yīng)該指出：鑄造斜度大小除與合金種類、壁的高度有關(guān)外，還與鑄件表面的位置有關(guān)，凡在鑄件冷卻收縮時與金屬型表面有脫離傾向的鑄件表面可設(shè)計較小的斜度，而在鑄件收縮時趨向于壓緊在金屬型上的鑄件表面應(yīng)給予較大的斜度，各種合金的不銹鋼鑄造的鑄造斜度；金屬型鑄件的線收縮率不僅與合金的線收縮有關(guān)，還與鑄件結(jié)構(gòu)、鑄件在金屬型中收縮受阻的情況、鑄件出型溫度，金屬型受熱后的膨脹及尺寸變化等因素有關(guān)，其取值還要考慮在試澆過程中留有修改尺寸的余地。

　　（3）由于金屬型散熱快，因此不銹鋼鑄造的醉.小壁厚應(yīng)比砂型鑄造鑄件的要大一些，各種鑄造合金、不同大小的鑄造醉.小壁厚；

?。?）不銹鋼鑄造鑄件內(nèi)壁和內(nèi)肋的厚度一般應(yīng)取相連外壁厚度的0.6-0.7，否則由于內(nèi)壁（肋）冷得慢，在鑄件收縮時易在內(nèi)外壁交接處產(chǎn)生裂紋。

我國鑄造業(yè)應(yīng)采用循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展模式

采用循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展模式，建立資源節(jié)約、環(huán)境友好的鑄造行業(yè)是降低能耗的一條重要途徑。鑄造孔隙度、粘砂、瘢痕、熱裂解和表面質(zhì)量、尺寸精度,采用砂性能的關(guān)系非常好。鑄造生產(chǎn)過程中的各種工業(yè)爐窯是消耗資源的大戶，也是污染環(huán)境的源頭。充分利用鑄造生產(chǎn)過程中的爐窯余熱可以減少能源消耗。比如山東某廠將沖天爐余熱引入到烘干房對噴漆后的鑄件進行烘干， 達到了節(jié)約能源的效果。利用沖天爐余熱加熱生活用水。 按照德國人的說法：垃圾就是放錯了地方的物品。鑄造生產(chǎn)中的廢物減量、再利用、再循環(huán)、再制造應(yīng)得到充分重視。據(jù)介紹傾倒一噸廢砂的成本高于購買新砂成本，而且再生后的砂各項指標(biāo)并不亞于新砂。按照目前國內(nèi)新砂價格與再生后砂成本進行比較，再生成本僅為新砂的三分之一。大量的爐渣經(jīng)過粒化處理可以作為生產(chǎn)水泥的原料不失為減少污染物排放的好方法。

低壓鑄造的利用率以及制作要求

低壓鑄造在汽車生產(chǎn)行業(yè)中有著非常大的作用，產(chǎn)品在進行制作的過程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04 Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。

低壓鑄造的熔湯是直接從型腔的下部慢慢的開始進行填充，產(chǎn)品在使用過一段時間的壓力后進行凝固，產(chǎn)品在進行凝固的過程中是直接從產(chǎn)品上部開始向澆口方向轉(zhuǎn)移，澆口部分凝固的時刻就是加壓結(jié)束的時間。

熔模鑄造時常用的澆注方法有：

熱型重力澆注方法有以下幾種。

這是用得廣泛的一種澆注形式，即型殼從焙燒爐中取出后，在高溫下進行由澆注。此時金屬在型殼中冷卻較慢，能在流動性較高的情況下充填鑄型，故鑄件能很好型腔的形狀，提高了鑄件的精度。鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但鑄件在熱型中的緩慢冷卻會使晶粒粗大，這就降低了鑄件的機械性能。在澆注碳鋼鑄件時，冷卻較慢的鑄件表面還易氧化和脫碳，從而降低了鑄件的表面硬度、光潔度和尺寸精度。