淬火爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

本爐由爐體、爐門(mén)、加熱元件、通風(fēng)機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)等幾部分組成。

爐體由型鋼及鋼板焊接而成，爐襯內(nèi)壁采用不銹鋼板與爐殼連接成整體，爐體及爐膽夾層內(nèi)填充硅酸鋁耐火纖維作隔熱之用。

爐門(mén)設(shè)計(jì)在爐體的下部，也就是說(shuō)工件的進(jìn)出是從下面進(jìn)或出的。本爐體的下口開(kāi)啟，爐門(mén)的起閉動(dòng)作采用機(jī)械傳動(dòng)的方式，通過(guò)電動(dòng)機(jī)、減速箱、鏈輪、鏈條、道軌等完成。

淬火爐結(jié)構(gòu)

加熱元件采用高電阻合金的電阻帶，通過(guò)的掛鉤布置在內(nèi)膽的兩側(cè)，與內(nèi)膽絕緣。

通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成，鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。

裝料筐和進(jìn)出料車(chē)由型鋼焊接而成，并進(jìn)行水平調(diào)整，上下吊動(dòng)。本電爐配備料筐及料車(chē)以確保用戶(hù)能及時(shí)工作。進(jìn)料時(shí)，料筐裝在小車(chē)上，拉出及推進(jìn)，進(jìn)入爐體下部時(shí)，爐門(mén)開(kāi)啟而轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)工作，鉤住鏈條，把裝料筐吊入爐內(nèi)，關(guān)閉爐門(mén)進(jìn)行加熱。出料時(shí)，開(kāi)啟爐門(mén)，轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)動(dòng)作，把裝料筐放入水池進(jìn)行淬火處理，然后把料筐提出水面放在小車(chē)的平面上，鏈條脫鉤，轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)提升，把小車(chē)?yán)?，進(jìn)行時(shí)效處理。

  淬火爐

熱風(fēng)循環(huán)裝置由通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)板組成，通風(fēng)機(jī)裝置安放在爐體頂部，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉，風(fēng)葉必須通過(guò)動(dòng)平衡精心調(diào)整。導(dǎo)風(fēng)板采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制成，通過(guò)若干個(gè)擱桿固定于爐膛內(nèi)壁上，將電阻帶包裹在里面，通過(guò)熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)將電阻帶散發(fā)的熱量進(jìn)行熱循環(huán)，使?fàn)t內(nèi)溫度均勻。通風(fēng)裝置按爐膛容積制作，確保熱風(fēng)循環(huán)次數(shù)在40次/分鐘以上。

分級(jí)淬火

工件在低溫鹽浴或堿浴爐中淬火。鹽浴或堿浴的溫度接近Ms點(diǎn)，工件在該溫度下停留2分鐘至5分鐘，然后取出空氣冷卻。這種冷卻方法稱(chēng)為分步淬火。分段冷卻的目的是使工件內(nèi)部和外部的溫度更加均勻并進(jìn)行馬氏體相變，從而可以大大降低淬火應(yīng)力并防止變形和開(kāi)裂。分級(jí)溫度預(yù)先設(shè)定為比Ms點(diǎn)稍高的點(diǎn)，進(jìn)入馬氏體區(qū)域后，工件內(nèi)部的溫度均勻。在略低于Ms點(diǎn)的溫度下改善了等級(jí)。實(shí)踐表明，評(píng)分低于Ms點(diǎn)更好。例如，高碳鋼模具在160°C的堿浴中淬火，硬化且變形小，因此被廣泛使用。