慧眾變速箱維修——自動變速箱故障維修公司

可是我盆友往往會出現那樣的疑惑，也是來自于市場銷售的正確引導；市場銷售告知朋友，盡管朗逸和捷達的自吸式車系自動檔汽車全是6AT變速箱，可是捷達選用的是自動變速箱，而更高級的朗逸則是應用的手自一體變速箱，想健身運動的情況下轉換成手動模式便是手動擋的車了，不愿猛烈安全駕駛時換為全自動模式，也是自動檔汽車，集成化了手動擋的安全駕駛快樂和自動檔汽車的便捷性，呃......自動變速箱故障維修公司

了解汽車變速箱的網i友知道，近幾年隨著汽車技術的推陳出新，汽車變速箱也出現了8速、9速，甚至10速，以至于有關于變速箱技術類型的DSG、PDK、G-Tronic形式已被不少人忽視，汽車擋位個數倒是比較受熱捧。從大眾的6速/7速DSG變速箱，到寶馬5系、7系上匹配的8速ZF變速箱，再到奔馳的9速、本田的10速變速箱，擋位個數不斷攀升。自動變速箱故障維修公司

變扭器異響

大多數變扭器是由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成的，動力輸出是渦輪，但有一部分自動變速箱采用分流式變扭器，動力輸出除了渦輪外，還有泵輪。自動變速箱體內一個離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性連接，它隨著發(fā)動機一起旋轉。自動變速箱故障維修公司

因為在P檔和N檔時，整個變扭器一起在旋轉，異響很有可能在這些檔位中不存在，但自動變速箱入其他檔位時踩死剎車，車輪固定不動，變扭器渦輪將固定不動，這時變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現，但又不存在于N、P檔，這是應該檢查變扭器。另外，變扭器異響很有可能隨著車子的起步慢慢變小，到平穩(wěn)行駛時，變扭器內部元件沒有相對運動，異響可能消失。

具體故障，這個很好理解。一說大家都明白，比如同一款變速箱，里面有30個容易壞的配件，一個車是壞了10個配件需要更換，而另外一個同款車故障嚴重些，需要更換20個配件才可以好。那么明顯。第二個車的維修費用看肯定會比第i一個高。 自動變速箱故障維修公司

首i先變速箱的故障一般人可能幾年都遇不到一次，大多數車主沒有此類經驗，一旦遭遇了心里很沒底。既想省錢，又要找個放心的，難上加難。

其次，變速箱絕大部分是由一個鋁制外殼包起來的，只有油底殼一小塊可以從車底拆除，造成絕大多數情況都需要解體變速箱，費用也不會低，不是隨便就能處理的。

然后，4S店，大型修理廠，小型修理廠、網上找的變速箱維修公司報價相差很大。所以車主們都無所適從。

中國的商業(yè)環(huán)境不理想，有的不良商家想辦法宰客。以次充好，車主們與商家接觸起來沒有安全感。自動變速箱故障維修公司