凈化工程中空氣凈化處理方案

     凈化工程中各級(jí)空氣潔凈度的空氣凈化處理，均應(yīng)采用初效、中效、高1效空氣過(guò)濾器三級(jí)過(guò)濾。100000級(jí)空氣凈化處理，可采用亞高1效空氣過(guò)濾器代高1效空氣過(guò)濾器。

　　空氣過(guò)濾器的選用布1高1效空氣過(guò)濾器或亞高1效空氣過(guò)濾器宜設(shè)置在凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)末端，高1效空氣過(guò)濾的安裝方式應(yīng)簡(jiǎn)便可靠，宜檢漏和更換；中效、亞高1效、高1效空氣過(guò)濾器宜按額定風(fēng)量選用；⑵臭氧殺菌凈化臭氧的應(yīng)用在近幾年來(lái)越來(lái)越廣泛，因?yàn)槌粞醣旧淼难趸詮?qiáng)，可以在短時(shí)間內(nèi)破壞細(xì)1菌、病毒和其他微生物的生物結(jié)構(gòu)，達(dá)到殺菌祛味的作用。阻力、效率相近的高1效空氣過(guò)濾器宜設(shè)置在同一凈化車間內(nèi)。

　　確定集中或分散式凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)綜合考慮生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)和凈化車間空氣的潔凈度等級(jí)、面積、位置等因素。凡生產(chǎn)工藝連續(xù)、無(wú)塵室或凈化車間面積較大時(shí)，位置集中以及噪聲控制和振動(dòng)控制要求嚴(yán)格的潔凈室，宜采用集中式凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)如需電加熱時(shí)，應(yīng)選用管狀電加熱器，位置應(yīng)布置在高1效空氣過(guò)濾器的上風(fēng)側(cè)，并應(yīng)有防火安全措施。

　　送風(fēng)機(jī)可按凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的總送風(fēng)量和總阻力值進(jìn)行選擇，中效、高1效空氣過(guò)濾器的阻力宜按其初阻力的兩倍計(jì)算。

　　凈化工程中凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)除直流式系統(tǒng)和設(shè)置值班風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)外，應(yīng)采取防止室外污染空氣通過(guò)新風(fēng)口參入凈化車間內(nèi)的防灌倒措施。

　　凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)合理利用回風(fēng)，凡工藝過(guò)程產(chǎn)生大量有害物質(zhì)且局部處理不能滿足衛(wèi)生要求，或?qū)ζ渌ば蛴形：r(shí)，則不應(yīng)用回風(fēng)。

凈化工程冷卻塔的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)

一、 馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)及維護(hù)

1.  馬達(dá)應(yīng)該在啟動(dòng)后15秒鐘之內(nèi)將風(fēng)車帶動(dòng)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，如果不是如此，檢查接線，保險(xiǎn)絲是否超載以及啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)端線的電壓。利用馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)檢查接線以及旋轉(zhuǎn)的方向，如旋轉(zhuǎn)的方向不對(duì)，將三條線中的任意兩條線對(duì)換，且應(yīng)定期查看并記錄電機(jī)的運(yùn)行電流。(4)差壓變送器控制，通過(guò)差壓變送器檢測(cè)室內(nèi)的壓力，然后調(diào)整新風(fēng)量，新風(fēng)（OA)管路上的電動(dòng)閥（MD)閥門開大（變?。?。

2. 馬達(dá)啟動(dòng)與停止不宜頻繁（參考操作說(shuō)明）

3.  馬達(dá)在常溫情況下使用，hao每年都要請(qǐng)合格的電氣技師來(lái)檢查絕緣電阻一次，檢查結(jié)果的數(shù)據(jù)與以前所獲得數(shù)據(jù)相互比較。

二、減速機(jī)的使用及維護(hù)

1. 減速機(jī)運(yùn)行數(shù)小時(shí)后，減速機(jī)內(nèi)油溫平衡時(shí)，觀察油位的高度，不足則補(bǔ)足油位至油視鏡的中上部。

2.  由于減速機(jī)處于滿負(fù)荷下啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)沖擊力很大，容易損壞齒輪，且啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)電機(jī)很不利，因此凡11KW以上減速機(jī)要求降1壓起動(dòng)，以保護(hù)減速機(jī)和電機(jī)不受損壞。

3.  減速機(jī)運(yùn)行應(yīng)有專人維護(hù)，新安裝的減速機(jī)一個(gè)月內(nèi)應(yīng)一周進(jìn)行停機(jī)檢查油位，并測(cè)量負(fù)荷是否過(guò)載，作好運(yùn)行記錄，在此期間，如油位微量下降，則屬于正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充所蒸發(fā)的潤(rùn)滑油：如發(fā)現(xiàn)減速機(jī)主軸處嚴(yán)重漏油，則應(yīng)停機(jī)維修。

4. 減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半年，則應(yīng)更換一次潤(rùn)滑油，以免因潤(rùn)滑油氧化后降低潤(rùn)華效果。

5. 減速機(jī)上密封圈屬于易損件，每隔12個(gè)月應(yīng)更換一次，以保證密封的可靠性。

三、 風(fēng)車的維護(hù)

1. 必須定期檢查風(fēng)車角度及風(fēng)車跟本體間隙以確保持續(xù)且無(wú)問(wèn)題運(yùn)轉(zhuǎn)，如果風(fēng)車上有污物或者水垢的積聚，應(yīng)小心去除。

2.  風(fēng)車在出場(chǎng)前都做過(guò)平衡校正，切不可更換任何葉片，必須更換整組由工廠做過(guò)平衡校正的整套風(fēng)機(jī)，否則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重不平衡。

警告：做任何的風(fēng)車維護(hù)工作，一定要確定現(xiàn)在電源切斷。確定馬達(dá)不會(huì)啟動(dòng)。

四、水流量的控制與維護(hù)

1. 水流量的大小會(huì)影響冷卻水塔的效能，所以在冷卻水塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意維持適當(dāng)?shù)乃髁俊?

2.  冷卻水塔的內(nèi)部必須要維持干凈，以減少運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的問(wèn)題，在水質(zhì)不良地區(qū)建議hao使用水處理系統(tǒng)。

?潔凈室中的溫濕度控制

   濕度過(guò)高產(chǎn)生的問(wèn)題更多。相對(duì)濕度超過(guò)55%時(shí)，冷卻水管壁上會(huì)結(jié)露，如果發(fā)生在精密裝置或電路中，就會(huì)引起各種事故。相對(duì)濕度在50%時(shí)易生銹。此外，濕度太高時(shí)將通過(guò)空氣中的水分子把硅片表面粘著的灰塵化學(xué)吸附在表面耐難以清除。相對(duì)濕度越高,粘附的難去掉，但當(dāng)相對(duì)濕度低于30%時(shí)，又由于靜電力的作用使粒子也容易吸附于表面，同時(shí)大量半導(dǎo)體器件容易發(fā)生擊穿。后者是指嚴(yán)密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。對(duì)于硅片生產(chǎn)jia溫度范圍為35—45%。