信德利——鋸機(jī)因受結(jié)構(gòu)型式的限制而存在如下問題

  臺車穩(wěn)定性差臺車兩條軌道的長度一般都在6m左右，在全長范圍內(nèi)都要求較高的水平度和平行度以保證臺車均勻穩(wěn)定的運(yùn)動。平整度的調(diào)整需要較長的平尺和水平儀，這個(gè)條件不是一般廠家都具備的。即使新安裝時(shí)調(diào)整正確了，在使用過程中也因基礎(chǔ)變形或不均勻磨損而影響其平整度。這時(shí)就應(yīng)當(dāng)予以調(diào)整校正，否則就會出現(xiàn)三個(gè)輪著地一個(gè)輪懸在空中的情況，影響其使用的穩(wěn)定性。

  當(dāng)鋸?fù)暌坏缎璺制莆讳彽诙稌r(shí)，這類鋸機(jī)的分片車均被置于臺車之上，這樣的兩車重疊，也增加了臺車的不穩(wěn)定因素。

  鋸切過程中臺車在荒料的重壓下，在石粉污水噴濺的條件下日夜不停的連續(xù)工作，臺車輪和軸承極易損壞，如不及時(shí)調(diào)整更換，也將影響臺車的正常運(yùn)行。

  雙柱龍門式鋸機(jī)這類鋸機(jī)的鋸切頭大都固定在溜板箱下面，溜板箱在橫梁上作往復(fù)鋸切運(yùn)動。鋸切過程中臺車固定不動，這樣就排除了臺車因機(jī)械問題而造成的不穩(wěn)定因素。

   鋸切過程中荒料的阻力對刀軸產(chǎn)生的扭力矩，如前所述，可分解為垂直向上的頂托力和水平方向的扭轉(zhuǎn)力矩，兩個(gè)力矩均通過刀軸，溜板作用于橫梁上再傳至兩條立柱承受。因?yàn)榱锇逑涞幕壌蠖荚O(shè)計(jì)得較長，承受水平扭力的承受力支點(diǎn)距離大，因此，對水平力矩的承受能力也大，橫梁一般都較窄，橫梁上兩條軌道作為垂直上頂力矩的受力支點(diǎn)距離更窄，因而承受上頂力矩的能力就差。但這類鋸機(jī)鋸片頭和溜板箱的重量較大，一般足以承受水平力和上托力矩的作用，為防止上頂，鋸機(jī)溜板箱下面設(shè)有防頂托輪。一旦上頂力過大而且大于下壓重量的總和時(shí)，溜板箱的滑軌如不受到托輪的限制，將被上頂脫離與橫梁導(dǎo)軌面的接觸，這樣托輪就起到了防止上頂?shù)淖饔?，也就保證了滑軌的正常接觸，從而能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的鋸切。當(dāng)這類鋸機(jī)裝上較多的組合鋸片，如鋸切時(shí)上頂力超過下壓的重量產(chǎn)生上頂現(xiàn)象引起溜板振動時(shí)，就必須適時(shí)調(diào)整托輸，須調(diào)至與橫梁下導(dǎo)軌接觸，托輪便隨溜板箱的移動而轉(zhuǎn)動。但又不能將托輪上的壓力調(diào)得過緊，否則將增加滑軌的阻力。因此要恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整托輪的頂力，使之既能隨著滑軌的移動自如轉(zhuǎn)動面又頂而不緊，頂而不死。

  因此要保證刀軸的精度不會有大的變化，除對刀軸的安裝精度進(jìn)行必要的檢驗(yàn)調(diào)整外，對刀軸的選材、熱處理及表面處理也很重要。我們生產(chǎn)的組鋸刀軸采用合金鋼制造，除進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理以保證刀軸具備良好的剛度不易變形外，還對表面深層進(jìn)行超音頻淬火處理（較高頻淬火硬層深）。然后外表面再進(jìn)行鍍硬鉻處理，再經(jīng)磨床磨削加工而成。用此法加工的刀軸表面光潔，不銹蝕，硬度高（可達(dá)HRC60以上），硬層厚，不易磨損和碰刮損傷，長期使用后仍能保證刀軸具有較高的精度。

信德利———為什么要使用金剛石薄型圓鋸片

  在圓盤鋸的石材生產(chǎn)中，如何降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，首先考慮的當(dāng)然就是荒料的出材率，特別是對于價(jià)格昂貴的進(jìn)口荒料石更是如此。選擇使用金剛石薄型圓鋸片，可使荒料石的出材率提高5％以上，降低了荒料的成本。還有，由于圓鋸片減薄，刀頭也減薄，既節(jié)約刀頭成本，也節(jié)約了電水費(fèi)。故此使用金剛石薄型圓鋸片大大降低了生產(chǎn)成本，每平方米可降低10～40元。所以圓鋸片的石材生產(chǎn)廠家對金剛石薄型圓盤鋸的需求愈來愈迫切。