涂塑鋼絲繩廠家

磨損是鋼絲繩常見的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種情況 [3]  。對于鋼絲繩產(chǎn)品而言，為了延長鋼絲繩使用壽命，在鋼絲間微動不能消除的情況下，只能采取技術(shù)措施防止微動所引起的磨損 [4]  。微動疲勞損傷與材料的表面性能密切相關(guān)。利用表面工程技術(shù)，可以提高傳統(tǒng)材料抗微動疲勞的性能和增強新材料的微動疲勞抗力；采用表面改性手段，可有效提高材料的抗微動損傷性能，提高耐磨性，改善抗微動損傷性能。采取這些表面防護措施，有利于削弱或阻斷鋼絲間相對滑動時摩擦力作用所帶來的危害，從而抑制、延緩鋼絲表面微動損傷的發(fā)生，并大幅度延長鋼絲繩使用壽命 [1]

磷化涂層鋼絲繩制造工藝路徑使用錳系磷化或鋅錳系磷化配方，鋼絲磷化處理以后，在鋼絲表面形成磷化膜，測定磷化膜膜重并符合要求，磷化鋼絲不再進行任何冷拉（冷拔）加工，使用磷化鋼絲直接捻制股繩或鋼絲繩，以保證磷化膜對鋼絲的保護效果。4.磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，是光面鋼絲繩的升級換代新產(chǎn)品將制繩鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨而且耐蝕，磷化涂層鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高，隨著對耐磨、耐蝕磷化液配方的深入研究，磷化涂層鋼絲繩的疲勞壽命還有大幅度提高的可能性，磷化涂層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，而且完全有能力替代進口的鋼絲繩 [5-6]

鋼絲在磷化過程中會有部分材料被溶解，磷化膜膜重在3g/m2~15g/m2時，磷化后的鋼絲直徑幾乎不變；磷化膜膜重超過20g/m2時，鋼絲直徑增加值也非常有限，鋼絲力學(xué)性能在磷化前后無明顯變化（需除氫防止發(fā)生氫脆）。這一特點使磷化鋼絲繩技術(shù)幾乎適用于所有種類的鋼絲繩產(chǎn)品，尤其是對耐疲勞性能有較苛刻要求的產(chǎn)品，如電梯鋼絲繩、港口裝卸門機用鋼絲繩、礦山鋼絲繩、航空鋼絲繩、采油機用鋼絲繩和各類吊車用起重鋼絲繩等，而且與所有鋼絲繩現(xiàn)行國家標準并無沖突，即磷化涂層鋼絲繩可以完全符合現(xiàn)行相關(guān)鋼絲繩國家標準或行業(yè)標準的技術(shù)要求。

熱鍍鋅鋼絲繩是市場趨勢，將成為鍍鋅鋼絲繩用戶的。因為熱鍍鋅鋼絲繩有著超高的性價比。熱鍍鋅鋼絲繩的鋼絲是靠物理的熱擴散作用形成鍍層，首先形成鐵一鋅化合物，相繼在鍍鋅鋼絲表面鐵一鋅化合物表面生成純鋅層。而熱鍍鋅鋼絲繩上鋅量值也不過593g/m2。熱鍍鋅是在450－480度熔融的鋅液中鍍的鋅。涂塑鋼絲繩廠家涂塑鋼絲繩廠家涂塑鋼絲繩廠家